Belgia kupi blisko 450 wagonów piętrowych

Z wartego blisko 1,3 mld euro kontraktu, większa część tej kwoty przypadnie Bombardierowi, a 471 mln euro – firmie Alstom. Koszt transakcji może jednak znacząco wzrosnąć – jeśli SNCB zdecyduje się na zamówienie ponad 900 wagonów, wówczas wartość całego kontraktu obejmującego dostawę 1362 wagonów sięgnie kwoty 3,3 mld euro.

Zamówione wagony będą podobne do znanych na belgijskiej sieci wagonów M6. Je również wyprodukowało konsorcjum Bombardiera i Alstomu, ale będą miały też nowe możliwości.

Pociągi będą zestawiane z wagonów środkowych i skrajnych z kabiną maszynisty, z których jeden będzie wagonem sterowniczym bez napędu, a drugi – z napędem elektrycznym. Dzięki temu będą mogły być zestawiane w elektryczne zespoły trakcyjne. W zakładzie produkcyjnym Bombardiera w belgijskiej Brugii powstanie 65 skrajnych wagonów bez napędu oraz 290 wagonów środkowych. Alstom zbuduje natomiast 90 wagonów z kabiną maszynisty z napędem. Powstaną one we francuskiej miejscowości Valenciennes. Podzespoły wagonów będą pochodziły ze znajdującego się na terenie Belgii zakładu w Charleroi.

Wnętrza wagonów, zarówno w pierwszej, jak i w drugiej klasie, zostały zaprojektowane z uwzględnieniem opinii zebranych w trakcie specjalnych konsultacji.

Pierwsze wagony zostaną dostarczone we wrześniu 2018 roku.