Skanska z najtańszą ofertą na modernizację łącznic w Rzepinie

Przetarg dotyczy zadania: "modernizacja linii kolejowej nr 273 na odcinku Głogów – Zielona Góra – Rzepin – Dolna Odra wraz z łącznicami nr 821 i 822 – Wymiana nawierzchni kolejowej wraz z robotami towarzyszącymi odc.: Jerzmanice Lubuskie – Rzepin RzB11 linia nr 821 oraz Rzepin RzB – Drzeńsko linia nr 822”. Zleceniodawca zmodernizuje dwie łącznice, które były częścią Nadodrzanki zanim wybudowano obwodnicę Rzepina.

Przedmiotem zamówienia jest wykonanie projektu budowlanego i pozyskanie odpowiednich pozwoleń oraz wykonanie prac budowlanych w tym wymiany nawierzchni kolejowej, modernizacji obiektów inżynieryjnych, peronów i przejazdów.

Budżet wykonawcy wynosi 32 mln zł brutto. O udział w zamówieniu starają się:

1. Skanska oferta warta, 29,2 mln zł
   
2. ZUE - 29,7 ml zł
   
3. Track Tec - 30,7 mln zł
   
4. Strabag - 31,3 mln zł
   
5. Przedsiębiorstwo Remontowo - Budowlane TOR - 31,6 mln zł
   
6. Trakcja PRKiI - 32,1 mln zł
   
7. Porr Polska Construction - 32,9 mln zł
   
8. Eco-Baza - 33,1 mln zł
   
9. Torpol - 34,2 mln zł
   
10. Przedsiębiorstwo Napraw i Utrzymania Infrastruktury Kolejowej w Krakowie - 34,4 mln zł
    
11. Schweerbasu - 35,2 mln zł 
    
12. OHL - 36,5 mln zł
    
13. konsorcjum El-In Intop - 37,1 mln zł
    
14. Transkol - 37,4 mln zł
    
15. Zakład Robót Komunikacyjnych DOM - 38,3 mln zł
    
16. Berger Bau - 39,9 mln zł
    
17. Altusa SA - 40,8 mln zł
    
18. VUG Verkehrsbau AG - 41,9 mln zł