BBF przygotuje dokumentację dla linii 207 Toruń – Chełmża

Za wykonanie dokumentacji PKP PLK zapłaci poznańskiej firmie 715 860 zł brutto. W sumie złożonych zostało pięć ofert. Oferta BBF była najkorzystniejsza, stanowiła zaledwie 52 proc. kosztorysu. Ten wynosił 1 125 000 zł netto, czyli 1 383 750 zł brutto. Cena stanowiła zaledwie 60 proc. oceny – pozostałą część punktów PLK przyznawała za wartość techniczną oferty.

Opracowanie dokumentacji podzielono na osiem etapów, w tym: prognozy społeczno-gospodarcze i analizy rynku usług transportowych; analizę stanu istniejącego infrastruktury kolejowej i taboru; analizy techniczno – marketingowe wszystkich wariantów inwestycyjnych projektu, wraz z oszacowaniem kosztów; analizę środowiskową; analizę kosztów i korzyści. Opcjonalne jest opracowanie dokumentacji środowiskowej i dokumentacji następnych etapów realizacji projektu. Na koniec należy opracować program funkcjonalno-użytkowy.

Inwestycja została zapisana w Krajowym Programie Kolejowym. Wstępne szacunki, określone w programie mówią, że rewitalizacja linii 207 pomiędzy Toruniem Wschodnim a Chełmżą będzie kosztować 50,35 mln zł. Na odcinek Grudziądz – granica województwa planuje się wydać 65,70 mln zł.

Odcinek linii 207 pomiędzy Chełmżą a Grudziądzem doczekał się już remontu. NDI zakończyło tam prace jesienią 2014 roku. Dzięki przeprowadzonym pracom możliwe było podniesienie prędkości szlakowej z 50 do 80-100 km/h. Podróż pociągiem skróciła się o około 20 minut w stosunku do stanu sprzed remontu.