ZTM wybrał wykonawcę nowych wind na Polu Mokotowskim

Na stacji zaprojektowano w sumie cztery nowe windy. Trzy z nich miały połączyć poziom terenu z antresolą – przy wejściach wschodnim i zachodnim oraz z przystanku tramwajowego w kierunku Służewca. Ta ostatnia jest objęta zamówieniem uzupełniającym.

Kolejna winda miałaby połączyć antresolę z peronem. Zaproponowano jej budowę w obrębie peronu pasażerskiego z łącznikiem, prowadzonym nad środkiem peronu, a następnie po stronie wschodniej schodów, w kierunku bramek biletowych. Na stacji musi zostać zaktualizowana informacja pasażerska oraz oznaczenia dotykowe dla osób niewidomych.

Termin składania ofert minął 31 sierpnia. Wystartowało jedynie Warszawskie Przedsiębiorstwo Mostowe Mosty Budownictwo z ofertą na kwotę 9,279 mln zł brutto przy budżecie określonym na 4,205 mln zł. W I połowie września Rada Miasta przyznała ZTM-owi brakujące środki, co pozwoliło na rozstrzygnięcie postępowania. Wczoraj (28 września) zamawiający rozstrzygnął postępowanie i formalnie wybrał ofertę. Prace mają potrwać 12 miesięcy od zawarcia umowy.

Na I odcinku I linii metra – budowanym na przełomie lat 80. i 90. XX w. – do potrzeb osób ograniczonych możliwościach poruszania się dostosowane są za pomocą wind bądź wind i pochylni jedynie głowice południowe stacji (z wyjątkiem Wilanowskiej, gdzie windy znajdują się po dwóch stronach). Teraz standardem jest już budowanie wind ze wszystkich stron stacji.