Partnerzy serwisu:
Tabor i technika

Zaplecze techniczne KM w Radomiu ruszyło pełną parą

Dalej Wstecz
Partnerzy działu

BODE Rawag
RECARO Rail
Radionika
Wago Elwag
Voith Turbo
Aste
R&G Plus
EAO
Alpha Trains
Dellner
AKSEL

Data publikacji:
01-07-2026
Ostatnia modyfikacja:
01-07-2026
Tagi geolokalizacji:
Źródło:
inf. pras. KM

Podziel się ze znajomymi:

W nowej Sekcji Napraw i Eksploatacji Taboru Kolei Mazowieckich odbyły się pierwsze przeglądy w poziomie utrzymania P1 i P2. Elektryczne zespoły trakcyjne przeszły standardowe czynności sprawdzające, aby upewnić się, że są w odpowiednim stanie technicznym i mogą bezpiecznie wyjechać w trasę.

– Nasze zaplecze działa już na pełnych obrotach. Obecnie przeprowadzamy przeglądy i naprawy w poziomie utrzymania P1 i P2 pojazdów EN57AL, które obsługują linie kolejowe w subregionie radomskim – mówi Patryk Działak, Naczelnik Sekcji Napraw i Eksploatacji Taboru KM w Radomiu.

Przegląd poziomu P1 jest wykonywany praktycznie codziennie. Obejmuje m.in. sprawdzenie poziomu płynów i materiałów eksploatacyjnych, hamulców czy instalacji elektrycznej. Szerszy zakres zadań obejmuje przegląd P2, kiedy pojazd wjeżdża na specjalistyczne stanowisko. Jest on wykonywany po przejechaniu przez tabor odpowiedniej liczby kilometrów.

– W niedalekiej przyszłości w nowej hali będziemy także serwisować nowoczesne elektryczne zespoły trakcyjne 61WE produkcji PESA Bydgoszcz, których dostawa jest planowana na grudzień bieżącego roku – dodaje Patryk Działak.

Mazowiecki przewoźnik sukcesywnie odbiera pudła do produkcji pojazdów, które stanowią ich zasadniczy element. Do tej pory przyjęto zestawy pudeł dla siedmiu pojazdów. Dwuczłonowe ezt, które zakupił Samorząd Województwa Mazowieckiego będą kursować na trasach Radom–Drzewica, Radom–Dęblin, Radom–Skarżysko-Kamienna oraz Radom–Warka–Warszawa.

Przypomnijmy, że nowa baza KM w Radomiu została oficjalnie otwarta pod koniec kwietnia. W kolejnych tygodniach zaplecze zostało wyposażone w niezbędny sprzęt, a pracownicy przeszli szkolenia i przygotowali obiekt do pełnego funkcjonowania. Powierzchnia użytkowa całego obiektu wynosi blisko 3 tys. m2.
Partnerzy działu

BODE Rawag
RECARO Rail
Radionika
Wago Elwag
Voith Turbo
Aste
R&G Plus
EAO
Alpha Trains
Dellner
AKSEL

Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Zobacz również:

KM: Tabor na linii otwockiej będzie zmieniał się stopniowo

Tabor i technika

Polregio stworzy nowe zaplecze techniczne w Lubuskiem

Tabor i technika

PKP Intercity inwestuje w zaplecze techniczne we Wrocławiu

Infrastruktura

Zaplecze techniczne dla Flirtów PKP IC w Łodzi?

Infrastruktura

Zobacz również:

KM: Tabor na linii otwockiej będzie zmieniał się stopniowo

Tabor i technika

Polregio stworzy nowe zaplecze techniczne w Lubuskiem

Tabor i technika

PKP Intercity inwestuje w zaplecze techniczne we Wrocławiu

Infrastruktura

Zaplecze techniczne dla Flirtów PKP IC w Łodzi?

Infrastruktura

Kongresy
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Rynek Lotniczy
Rynek Infrastruktury
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5