Wzrosła liczba chętnych do programu dobrowolnych odejść w PKP Cargo

Do 15 stycznia, kiedy mijał termin zapisów, chęć wzięcia udziału w programie zgłosiło aż 3300 pracowników. Wstępnie szacowało, że z programu skorzysta ok. 1300 pracowników. Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami, każdy wniosek będzie przeanalizowany pod kątem wpływu odejścia poszczególnych pracowników zgłaszających się do programu na  funkcjonowanie spółki.

– Dobrą sytuację finansową spółki postanowiliśmy wykorzystać przeprowadzając PDO. Między innymi w ten sposób przygotowujemy PKP CARGO do dalszej ekspansji rynkowej z korzyścią dla akcjonariuszy, pracowników i naszych klientów – powiedział Adam Purwin, prezes zarządu PKP CARGO.

Odejść może 3000 osób

Zgodnie z wstępnymi szacunkami około 3000 osób (tj. ok. 90 proc. wszystkich chętnych) będzie mogło skorzystać z PDO. Oznacza to, że nie wszystkie osoby które się zgłosiły, otrzymają zgodę na odejście.

W PKP CARGO obowiązuje zawarty przed debiutem giełdowym Pakt Gwarancji Pracowniczych, który niemal 95 proc. załogi daje 4 lub 10-letnie gwarancje zatrudnienia. W warunkach obowiązywania paktu pracownicy objęci 10-letnią gwarancją zatrudnienia otrzymają w ramach PDO gratyfikację w wysokości do 36 miesięcznych pensji, pracownicy objęci 4-letnią gwarancją otrzymają do 14 miesięcznych pensji. Pracownicy nie objęci PGP uzyskują gratyfikację w wysokości do 8 pensji.

– Kadra zarządzająca odbyła w całej Polsce kilkadziesiąt spotkań z pracownikami, tłumacząc jakie są perspektywy zatrudnienia w poszczególnych jednostkach organizacyjnych i co musimy zrobić, aby PKP CARGO było bardziej elastyczne i konkurencyjne. To jedyna gwarancja rozwoju PKP CARGO jako stabilnego i perspektywicznego pracodawcy – powiedział Dariusz Browarek, członek zarządu, przedstawiciel pracowników.

Więcej środków na program dobrowolnych odejść

W piątek 16 stycznia Rada Nadzorcza PKP CARGO wyraziła zgodę na zwiększenie środków przeznaczonych na PDO, wcześniej podobną decyzję podjęło także Walne Zgromadzenie spółki PKP CARGO TABOR, w której także wprowadzony został PDO.

W 2014 roku PKP CARGO zatrudniło prawie 500 osób, z czego zdecydowana większość zostanie w ciągu 2 lat wyszkolona na maszynistów. Koszt szkoleń wyniesie łącznie ponad 20 mln zł. Pracownicy PKP CARGO otrzymali w 2014 roku podwyżki i premie (odpowiednio 100 zł od sierpnia oraz 225 zł), a także podwojoną wartość gratyfikacji z okazji listopadowego Święta Kolejarza (400 zł).

Obecnie Grupa PKP CARGO zatrudnia 26 tys. osób.