Partnerzy serwisu:
Zintegrowany transport

Wrocław. Tramwaje MPK wrócą na Skargi, remont torowiska dobiega końca

Dalej Wstecz
Data publikacji:
02-05-2025
Ostatnia modyfikacja:
02-05-2025
Tagi geolokalizacji:
Źródło:
UM Wrocław

Podziel się ze znajomymi:

Dobra wiadomość dla pasażerów wrocławskiego MPK. Prace budowlane przy torowisku na ul. Piotra Skargi postępują zgodnie z harmonogramem. Jeżeli nic nie stanie na przeszkodzie, zakończą się w drugim tygodniu maja.

Prace torowe realizowane na ul. Piotra Skargi (odcinek Oławska – Teatralna) to element większych działań naprawczych na ciągu autobusowo-tramwajowym Kołłątaja-Skargi. Te zaczęły się już w lutym (odcinek Kościuszki – Piłsudskiego) tego roku i z kilkunastodniową przerwą trwają do teraz.

Ekipy rozpoczęły prace pomiędzy Bastionem Sakwowym a Galerią Dominikańską w sobotę, 8 marca. Do wymiany była przede wszystkim podbudowa na ok. 270-metrowym odcinku. Powstał również nowy system odwodnienia, który ma wytrzymać obciążenie generowane przez autobusy, które znów będą jeździć po torowisku.

Ponadto, dzięki zastosowaniu pod torowiskiem mat wibroizolacyjnych, mieszkańcy okolicznych kamienic będą mniej odczuwać drgania i hałas powodowany przez przejeżdżające tramwaje.


Wyświetl większą mapę

– Czekamy na wynik badania położonego betonu. Jeśli będzie pomyślny, wydamy zgodę na beton nawierzchniowy – przekazała kilka dni temu, cytowana przez portal Wroclaw.pl, Aleksandra Fedorczuk z MPK.

Oznacza to, że wkrótce łatwiej dojechać będzie tramwajem do dworca Wrocław Główny. Jeżeli nic nie stanie na przeszkodzie utrudnienia zakończą się 9 maja, a na swoje dotychczasowe trasy wrócą tramwaje linii: 2, 5, 8, 9, 17, 18 i 23. Ul. Skargi pojedzie także tramwajowa linia T, uruchamiana w ramach Wrocławskich Linii Turystycznych 2025.
Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Zobacz również:

Wrocław. Jakie założenia dla węzła przesiadkowego Legnicka – Kwiska?

Zintegrowany transport

Wrocław. Jakie założenia dla węzła przesiadkowego Legnicka – Kwiska?

Daniel Siwak 29 listopada 2025

Dorohusk: Koniec prac na torze szerokim, początek – na normalnym

Infrastruktura

Wrocław ma prawie 80 mln zł na nowe autobusy elektryczne

Tabor i technika

Wrocław zbuduje mini węzeł przesiadkowy. Przy Dubois

Zintegrowany transport

Wrocław będzie badał zachowania transportowe mieszkańców

Zintegrowany transport

Wrocław będzie badał zachowania transportowe mieszkańców

Przemysław Farsewicz 16 stycznia 2024

Zobacz również:

Wrocław. Jakie założenia dla węzła przesiadkowego Legnicka – Kwiska?

Zintegrowany transport

Wrocław. Jakie założenia dla węzła przesiadkowego Legnicka – Kwiska?

Daniel Siwak 29 listopada 2025

Dorohusk: Koniec prac na torze szerokim, początek – na normalnym

Infrastruktura

Wrocław ma prawie 80 mln zł na nowe autobusy elektryczne

Tabor i technika

Wrocław zbuduje mini węzeł przesiadkowy. Przy Dubois

Zintegrowany transport

Wrocław będzie badał zachowania transportowe mieszkańców

Zintegrowany transport

Wrocław będzie badał zachowania transportowe mieszkańców

Przemysław Farsewicz 16 stycznia 2024

Kongresy
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Rynek Lotniczy
Rynek Infrastruktury
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5
Zamknij