Już dziś samorząd województwa wielkopolskiego ma ogłosić przetarg na pozyskanie nowych elektrycznych zespołów trakcyjnych. Władze regionu chcą wydać na ten cel ponad 488 mln zł. 198 mln zł zostanie skierowane na ten cel z budżetu samorządu, reszta to dofinansowanie z Wielkopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego - pisze "Gazeta Wyborcza".
Wielkopolska planuje zakup 22-25 pojazdów, w zależności od tego, jakie ceny zaoferują producenci taboru, którzy wezmą udział w procedurze przetargowej.
Składy, które kupią władze województwa, mają być używane przez Koleje Wielkopolskie. Każdy z pociągów ma rozwijać prędkość maksymalną 160 km/h i pomieścić ok. 450 osób (220 na miejscach siedzących).
Pierwsze nowo pozyskane ezety mają wyjechać na wielkopolskie tory w drugiej połowie 2011 r. (termin realizacji to 18 miesięcy od dnia podpisania umowy), a ostatnie w 2013 r. - podaje "Gazeta Wyborcza".
Samorząd nie ma jeszcze notyfikacji Komisji Europejskiej (każde zamówienie powyżej 50 mln euro musi zostać zaakceptowane przez UE). Istnieje pewne ryzyko, że jej nie uzyska, a wówczas Urząd będzie musiał pokryć całość kosztów zamówienia z własnego budżetu.
Koleje Wielkopolskie mają jeździć z Poznania do Wolsztyna, Wągrowca, Gniezna, Leszna i Krzyża.
Więcej
Zapisz się do newslettera:
![Koleje Wielkopolskie z kompletem spalinowych Impulsów. Wkrótce dostaną pantografy [zdjęcia]](https://www.rynek-kolejowy.pl//img/20221221124728Impulsy2KWkolejewielkopolskie.jpg_213-100.jpg "Koleje Wielkopolskie z kompletem spalinowych Impulsów. Wkrótce dostaną pantografy [zdjęcia]")
