Bogestra (komunalne przedsiębiorstwo tramwajowe w Zagłębiu Ruhry) kontynuuje modernizację floty tramwajowej. Operator zakupił od Stadler Pankow 15 dodatkowych tramwajów typu Variobahn wykorzystując opcję zawartą w kontrakcie z 2005 na 30 pojazdów. Dostawa tramwajów planowana jest na lata 2013-15. Wartość kontraktu wynosi około 30 mln euro.
Od 2008 roku są w miastach Zagłębia Ruhry obsługiwanych przez Bogestrę (Bochum, Gelsenkirchen oraz Witten) jeżdżą już nowoczesne, niskopodłogowe tramwaje typu Variobahn. Pierwsze pojazdy pojawiły się na linii 301 (Gelsenkirchen Hbf - Gelsenkirchen), a kolejne na linii 306 (Bochum Hbf - komfort Wanne-Eickel Hbf). Variobahny z pierwszego zamówienia na 30 pojazdów będą dostarczane stopniowo do końca 2011 roku. Dwie trzecie z nich jest już w użyciu. 15 nowych tramwajów będzie wykorzystanych do obsługi rozszerzonej linii 310.
Tramwaje typu Variobahn są w 100 procentach niskopodłogowe. Pojazd posiada pięć par drzwi po każdej stronie. Niepełnosprawni mają do dyspozycji cztery rampy (dwie po każdej stronie).
Produkcja tramwajów typu Variobahn kolei znajduje się w Centrum Kompetencyjnym ds. Tramwajów Stadler Rail Group, w Berlinie.
Zapisz się do newslettera:
![Diagnostyczny Flirt dla Adif w przejeździe przez Polskę [zdjęcia]](https://www.rynek-kolejowy.pl//img/20230721155050image007.jpg_213-100.jpg "Diagnostyczny Flirt dla Adif w przejeździe przez Polskę [zdjęcia]")
