Warszawa Zachodnia ze stałą instalacją elektryczną

Prace rozpoczną się od peronu 8, a następnie obejmą kolejne platformy. Na peronach 7-4 na czas prac unieruchomione będą windy. Proces włączenia docelowego zasilania na peronach 8-4 potrwa około miesiąca. W kolejnym etapie, wraz z postępem budowy przejścia podziemnego, prace obejmą perony 3-1.

Na pytania podróżnych na temat odjeżdżających pociągów odpowiadać będą mobilni informatorzy. Przy zniesieniu lub wniesieniu ciężkich bagaży pomoże asysta. Na peronach zostanie włączone rezerwowe oświetlenie.

Od czerwcowej korekty rozkładu jazdy, podróżni w pełni skorzystają ze wszystkich nowych peronów, które będą przykryte nowym zadaszeniem. Będzie system dynamicznej informacji pasażerskiej oraz rozwiązania dla osób o ograniczonej możliwości poruszania się ułatwiające dostęp do pociągów. Bezpieczne zarządzanie ruchem kolejowym zapewnią nowoczesne urządzenia i systemy komputerowe.

Termin zakończenia prac prowadzonych w kolejowej części przejścia podziemnego przewidziano w grudniu 2024 r.