Partnerzy serwisu:
Zintegrowany transport

Warszawa: Od lutego wracają „ciepłe guziki” i przystanki „na żądanie”

Dalej Wstecz
Autor:

Redakcja

Data publikacji:
25-01-2021
Tagi geolokalizacji:
Źródło:
inf. prasowa ZTM Warszawa

Podziel się ze znajomymi:

ZINTEGROWANY TRANSPORT
Warszawa: Od lutego wracają „ciepłe guziki” i przystanki „na żądanie”
fot. ZTM Warszawa
Zima daje o sobie znać. Dlatego też Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie zdecydował, by od 1 lutego przywrócić przystanki „na żądanie” i „ciepłe guziki”.

Z powodu niskich temperatur w ostatnich dniach pojawiło się wiele głosów pasażerów, że w autobusach i tramwajach jest zbyt chłodno. Dlatego od początku kursowania 1 lutego ZTM przywraca funkcjonowanie „ciepłych guzików” oraz przystanków „na żądanie”. Nie zmieniają się inne epidemiczne nakazy – w pojazdach trzeba zasłaniać usta i nos, obowiązują limity liczby pasażerów, trzeba zachowywać dystans od innych osób. Pojazdy są regularnie czyszczone i dezynfekowane a powierzchnie, których dotykają pasażerowie, dezynfekowane po każdym zjeździe do zajezdni. Obserwacje prowadzone przez ZTM pokazują, że w pojazdach nie ma przepełnień ponad wyznaczone limity, co ułatwia zachowanie dystansu społecznego. Opinie i analizy epidemiologów mówią, że transport publiczny nie jest miejscem w którym jest się szczególnie narażonym na zarażenie.

„Ciepły guzik”, czyli „Sezamie, otwórz się”

Przez kilka miesięcy można się było odzwyczaić od używania przycisków do otwierania drzwi i machania ręką na przystankach „na żądanie”. Zasady ich obsługi regulują „Przepisy porządkowe”, obowiązujące w WTP.

W przypadku „ciepłych guzików” pasażerowie wysiadający i wsiadający są zobowiązani samodzielnie otworzyć drzwi naciskając przycisk znajdujący się na lub przy drzwiach (§ 4 pkt 6) po zatrzymaniu się autobusu na przystanku.

„Na żądanie”, czyli co to oznacza?

W przypadku przystanków „na żądanie” trzeba pamiętać, żeby dać kierowcy odpowiednio wcześniej jasny sygnał do zatrzymania autobusu na przystanku, bo inaczej pojedzie on dalej, a nas czeka dłuższy spacer lub konieczność oczekiwania na kolejny pojazd. Pasażer zamierzający wysiąść na przystanku oznaczonym „na żądanie” powinien uprzedzić o tym fakcie obsługę pojazdu w odpowiednim czasie, umożliwiającym bezpieczne zatrzymanie pojazdu na przystanku, poprzez wciśnięcie przycisku oznaczonego „STOP” lub „na żądanie”, a jeśli nie ma odpowiedniego przycisku – poprzez zgłoszenie potrzeby zatrzymania obsłudze pojazdu.

Z kolei osoba zamierzająca wsiąść na przystanku oznaczonym „na żądanie”, powinna zasygnalizować kierującemu pojazdem ten zamiar poprzez wyraźne podniesienie ręki do czasu zauważenia włączonego kierunkowskazu. Zasygnalizowanie potrzeby zatrzymania powinno być dokonane w sposób umożliwiający bezpieczne zatrzymanie pojazdu na przystanku.

Obsługa pojazdu ma obowiązek zatrzymać pojazd na przystanku „na żądanie” nawet jeśli osoba z niepełnosprawnością nie sygnalizuje takiej potrzeby. Ważne jednak, by osoby z widoczną niepełnosprawnością ruchową lub osoby niewidome lub niedowidzące, poruszające się z białą laską lub psem asystującym, oczekiwały w przedniej części przystanku „na żądanie”. Umożliwi to bezpieczne zatrzymanie pojazdu.

Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Zobacz również:

Warszawa. Ogromny przetarg na autobusy spalinowe

Zintegrowany transport

Warszawa. Ogromny przetarg na autobusy spalinowe

Jakub Rösler 14 sierpnia 2025

ReloBus z miliardowym kontraktem w Warszawie. 108 nowych autobusów hybrydowych

Zintegrowany transport

Solaris dostarczy 120 przegubowych autobusów dla Warszawy

Zintegrowany transport

Solaris dostarczy 120 przegubowych autobusów dla Warszawy

Paulina Piziorska 31 października 2025

Komunikacja miejska w długi weekend listopadowy

Zintegrowany transport

Komunikacja miejska w długi weekend listopadowy

inf. pras. ZTM Warszawa / UM Warszawa 07 listopada 2025

Weekendowe zmiany w kursowaniu tramwajów na Ochocie i Mokotowie

Zintegrowany transport

Weekendowe zmiany w kursowaniu tramwajów na Ochocie i Mokotowie

inf. pras. Tramwaje Warszawskie / UM Warszawa / ZTM Warszawa 20 listopada 2025

Warszawa: Duży kontrakt ZTM na 12-metrowce – w tle spór o warunki i 2 odwołania

Zintegrowany transport

Zobacz również:

Warszawa. Ogromny przetarg na autobusy spalinowe

Zintegrowany transport

Warszawa. Ogromny przetarg na autobusy spalinowe

Jakub Rösler 14 sierpnia 2025

ReloBus z miliardowym kontraktem w Warszawie. 108 nowych autobusów hybrydowych

Zintegrowany transport

Solaris dostarczy 120 przegubowych autobusów dla Warszawy

Zintegrowany transport

Solaris dostarczy 120 przegubowych autobusów dla Warszawy

Paulina Piziorska 31 października 2025

Komunikacja miejska w długi weekend listopadowy

Zintegrowany transport

Komunikacja miejska w długi weekend listopadowy

inf. pras. ZTM Warszawa / UM Warszawa 07 listopada 2025

Weekendowe zmiany w kursowaniu tramwajów na Ochocie i Mokotowie

Zintegrowany transport

Weekendowe zmiany w kursowaniu tramwajów na Ochocie i Mokotowie

inf. pras. Tramwaje Warszawskie / UM Warszawa / ZTM Warszawa 20 listopada 2025

Warszawa: Duży kontrakt ZTM na 12-metrowce – w tle spór o warunki i 2 odwołania

Zintegrowany transport

Kongresy
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Rynek Lotniczy
Rynek Infrastruktury
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5
Zamknij