Partnerzy serwisu:
Zintegrowany transport

Warszawa: Komunikacja cmentarna na najwyższych obrotach – autobus co 45 sekund

Dalej Wstecz
Data publikacji:
01-11-2016
Tagi geolokalizacji:

Podziel się ze znajomymi:

ZINTEGROWANY TRANSPORT
Warszawa: Komunikacja cmentarna na najwyższych obrotach – autobus co 45 sekund
Fot. ZTM Warszawa
Organizacja komunikacji cmentarnej w Warszawie jest sporym wyzwaniem. 1 listopada na ulice miasta wyjeżdża 670 autobusów i 61 tramwajów więcej niż w zwykłą sobotę. Autobusy na najczęściej kursującej linii pojawiać się będą na przystanku średnio co 45 sekund.

W tym roku zmiany związane z komunikacją cmentarną obejmują okres ponad półtora tygodnia – od 22 października do 2 listopada. Oczywiście najwięcej dojazdów odbywa się 1 listopada, czyli w dzień Wszystkich Świętych. ZTM uruchamia wtedy dwie tramwajowe linie cmentarne oraz 27 autobusowych linii cmentarnych.

W sumie wyjedzie 1498 autobusów i 296 tramwajów – to więcej odpowiednio o 670 i 61 pojazdów niż w standardową sobotę. W przypadku komunikacji autobusowej na tę wartość składają się 107 dodatkowych pojazdów w ramach zasilenia istniejących linii oraz 563 pojazdy do obsługi specjalnie uruchamianych linii cmentarnych.

Najczęściej kursuje linia C09 łącząca stację metra Młociny z bramą główną Cmentarza Północnego. Do jej obsługi potrzeba aż 54 wozy, które podjeżdżają ma przystanek co 45 sekund. O trzy więcej wozy jeżdżą wyłącznie na linii C84 z Placu Narutowicza również do bramy głównej Cmentarza Północnego, zapewniając częstotliwość co dwie minuty. Podobnie często kursują linie C13 Cm. Bródnowski – Cm. Północny, (brama główna) C27 Królewska – Cm. Bródnowski, C40 Metro Młociny – Cm. Północny (brama północna) oraz C69 Wiatraczna – Cm. Bródnowski. Najrzadziej kursuje natomiast linia C81 Palmiry – Pociecha, na której autobusy odjeżdżają co godzinę. Najmniej wozów – po dwa – obsługują właśnie wspomnianą linię C81 oraz C47 P+R Al. Krakowska – Cm. Południowy.
Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Zobacz również:

Warszawski Chrzanów bez autobusów. Skutki braku planowania

Zintegrowany transport

Warszawski Chrzanów bez autobusów. Skutki braku planowania

Łukasz Malinowski 25 maja 2023

Czy mieszkańcy gminy Mińsk Mazowiecki potrzebują transportu zbiorowego?

Zintegrowany transport

Wykluczenie: Przewozy trzeba dotować mądrze

Prawo i polityka

Wykluczenie: Przewozy trzeba dotować mądrze

Roman Czubiński 01 maja 2024

Zobacz również:

Warszawski Chrzanów bez autobusów. Skutki braku planowania

Zintegrowany transport

Warszawski Chrzanów bez autobusów. Skutki braku planowania

Łukasz Malinowski 25 maja 2023

Czy mieszkańcy gminy Mińsk Mazowiecki potrzebują transportu zbiorowego?

Zintegrowany transport

Wykluczenie: Przewozy trzeba dotować mądrze

Prawo i polityka

Wykluczenie: Przewozy trzeba dotować mądrze

Roman Czubiński 01 maja 2024

Kongresy
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Rynek Lotniczy
Rynek Infrastruktury
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5
Zamknij