W Wałbrzychu wciąż będzie jeździło Śląskie Konsorcjum Autobusowe

Wałbrzyscy urzędnicy mieli do tego prawo, bo zamówienie dotyczy usług uzupełniających. W tej sytuacji miasto może udzielić zamówienie dotychczasowemu wykonawcy, jeśli dzieje się to w terminie trzech lat od zawarcia pierwotnej umowy i dotyczy nie więcej niż 50 proc. wartości zamówienia podstawowego i dotyczy powtórzenia wspomnianego zamówienia.

ŚKA w 2012 r. wygrała w Wałbrzychu przetarg na obsługę tamtejszej komunikacji, przejmując ją od Miejskiego Zakładu Usług Komunalnych. MZUK dziś jest odpowiedzialny głównie za lasy, parki i cmentarze, a przewozami autobusowymi zajmują się firmy Nowak Transport Benedykt Nowak jako lider konsorcjum oraz LZ Apolinary Lazar, Transgór SA, P.P.U.H. Kłosok, ASKA i Usługi Transportowe Krzysztof Pawelec. Konsorcjum przejęło wtedy od MZUK 20 zakupionych niedługo wcześniej solarisów (w tym 3 przegubowe), a samo zobowiązało się zapewnić 30 dodatkowych, fabrycznie nowych pojazdów, w tym 4 przegubowe. Te również trafiły na Dolny Śląsk z fabryki w Bolechowie.

Mimo że transport w Wałbrzychu jest obsługiwany w sumie przez sześć firm, to wszystkie pojazdy mają jednakowe malowanie. ZDKiUM zatrudnia konduktorów, którzy sprzedają bilety w pojeździe, a także kontrolerów, którzy sprawdzają bilety popołudniami i wieczorami.

ŚKA będzie obsługiwało komunikacyjnie Wałbrzych przez 10 lat od startu umowy w 2012 r. Za swoje usługi otrzyma w sumie niecałe 235 mln zł.