W Nysie rywalizują SOR i Solaris

Przedmiotem zamówienia jest dostawa dwóch elektrobusów klasy midi wraz z ładowarkami zajezdniowymi. W pojazdach o długości 8.9-10,5 m ma się zmieścić minimum 62 pasażerów, z czego 19 na miejscach siedzących. Muszą mieć 2 lub 3 pary drzwi pasażerskich.

Pojazdy mają być wyposażone w jeden bądź dwa silniki trakcyjne o mocy min. 155 kWh. Autobusy mają być przystosowane do ładowania za pomocą wtyczki (plug-in) ładowarką o mocy do 80kW oraz, z wykorzystaniem pantografu ładowarką o mocy do 200 kW.

Dzisiaj (24 maja) minął termin składania ofert. Wystartowały dwie firmy – Solaris z ofertą na 5,597 mln zł brutto oraz SOR Libchavy z ofertą na 5,191 mln zł brutto. To więcej niż zakładał budżet, określony na kwotę 4,124 mln zł brutto. Pojazdy mają przyjechać do 30 kwietnia 2020 r., jeśli Nysa zdecyduje się na zwiększenie środków i wybór oferty.