Tym razem Kętrzyn zdecydował się na elektrobusy

Przedmiotem zamówienia jest dostawa czterech elektrobusów o długości od 8,5 do 13 metrów i szerokości – od 2,4 do 2,55 m. Pojazdy mają pomieścić co najmniej 70 osób, z czego min. 20 na miejscach siedzących. Wymagany jest silnik bądź silniki o mocy min. 120 kW. Zamawiający oczekuje baterii o pojemności min. 200 kWh, pozwalającej na przejechanie min. 240 km. Założono ładowanie plug-in. Ładowarki zostaną zainstalowane na terenie zajezdni. Każda stacja wyposażona będzie w dwa gniazda ładujące. Moc wyjściową stacji ładowania określono na min. 57 kW.

Termin składania ofert minął 7 kwietnia. Wystartował jedynie Busnex, reprezentujący na polskim rynku Yutonga, który zaoferował 9,112 mln zł brutto. To nadal powyżej budżetu, określonego na 7,944 mln zł brutto. Zamawiający postanowił dopłacić i dziś (1 czerwca) wybrał ofertę.