Tramwaje wróciły do Dąbrowy Górniczej [zdjęcia]

Kompleksowa przebudowa układu komunikacyjnego w Dąbrowie Górniczej objęła odcinek od ul. Kasprzaka do granicy Dąbrowy Górniczej z Będzinem, wzdłuż al. Piłsudskiego, ul. Królowej Jadwigi i ul. Sobieskiego. Zmodernizowany odcinek dwutorowej linii tramwajowej ma ok. 4600 metrów długości, a wliczając pętlę przebudowa objęła ok. 10.000 metrów toru pojedynczego.

Przy okazji przebudowano też układ drogowy. Pojawiły się wspólne przystanki autobusowo-tramwajowe, zlikwidowano też bariery architektoniczne w postaci dwóch kładek oraz czterech przejść podziemnych a także budowę wyniesionych przejść dla pieszych.

Prace rozpoczęły się w połowie listopada 2021 roku, zaś ruch tramwajów wstrzymano w marcu 2022 r. Komunikacja szynowa powróciła 19 lutego 2024 r. – podróżni mogą korzystać z linii 21, 22 i 28. Tę ostatnią wydłużono do Huty, co oznacza, że obecne wszystkie linie tramwajowe na terenie Dąbrowy Górniczej mają taką samą trasę. Niestety, pomimo tego, nie udało się zachować idealnego taktu.

Jeszcze w kilku miejscach trwają przerwy w ruchu w komunikacji tramwajowej na terenie Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Więcej o tegorocznych planach piszemy tutaj.