Partnerzy serwisu:
Zintegrowany transport

Tramwaje Szczecińskie dokupią dwukierunkowe tramwaje-składaki

Dalej Wstecz
Autor:

Redakcja

Data publikacji:
24-09-2021
Tagi geolokalizacji:
Źródło:
inf. prasowa Tramwaje Szczecińskie

Podziel się ze znajomymi:

ZINTEGROWANY TRANSPORT
Tramwaje Szczecińskie dokupią dwukierunkowe tramwaje-składaki
fot. Szymon Kalbarczyk
To już pewne. Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami Spółka Tramwaje Szczecińskie poinformowała firmę Modertrans Poznań o skorzystaniu z prawa opcji w pełnym zakresie – to znaczy dostawy nowych nadwozi, elementów, podzespołów, wyposażenia, części mechanicznych i elektrycznych niezbędnych do montażu dwóch tramwajów. To oznacza, że w przyszłym roku do dyspozycji pasażerów będą dwa dodatkowe pojazdy.

Przetarg na dostawy elementów dwóch tramwajów z opcją na kolejne dwa pojazdy został rozstrzygnięty w 2020 r. Wygrał Modertrans, który zaoferował Moderusy Beta. Pierwszy pojazd z tej umowy został dostarczony pod koniec zeszłego roku.

Od momentu powiadomienia wykonawca ma do 120 dni na dostarczenie kompletu do montażu pierwszej sztuki tramwaju dwukierunkowego oraz do 180 dni na dostarczenie kompletu do montażu drugiej sztuki tramwaju dwukierunkowego. Gwarancja na każdy zmontowany tramwaj (w tym powłoki lakiernicze) wynosi 60 miesięcy, a na konstrukcję – 120 miesięcy.

Tak jak w przypadku poprzednich tramwajów dwukierunkowych, dwa kolejne również będą złożone przez pracowników spółki Tramwaje Szczecińskie pod nadzorem wykonawcy. Będzie to trwało około dwóch miesięcy dla każdego pojazdu.

Tramwaje są przegubowe, częściowo niskopodłogowe, dwukierunkowe. Długość pojazdu wynosi 28.250 mm, a szerokość – 2.354 mm. Liczba miejsc to 196, w tym 40 na miejscach siedzących stałych i sześć na uchylnych. Udział niskiej podłogi wynosi 25%. Pojazdy są wyposażone system automatycznej klimatyzacji i ogrzewania, system informacji pasażerskiej (wizualno-głosowy), monitoring wewnętrzny i zewnętrzny, porty USB do ładowania urządzeń mobilnych. Przewidziano dwa wydzielone miejsca przeznaczone dla wózka inwalidzkiego lub dziecięcego w części niskopodłogowej.

Tramwaj dwukierunkowy może być wykorzystany w różnym zakresie – np. w czasie remontów lub do obsługi bieżącego ruchu, zamiennie z jednostkami jednokierunkowymi. Wykorzystanie na sieci tramwajów dwukierunkowych umożliwia także np. uruchomienie linii bez konieczności budowy klasycznej pętli tramwajowej. Koszt nowych tramwajów to 11 783 400 zł.
Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Zobacz również:

Szczecin. Używane tramwaje z Niemiec, Holandii lub… Belgii

Zintegrowany transport

Szczecin. Używane tramwaje z Niemiec, Holandii lub… Belgii

Jakub Rösler 03 listopada 2025

Szczecin: 21 nowych autobusów i 12 tramwajów w 2026 roku

Zintegrowany transport

Szczecin: 21 nowych autobusów i 12 tramwajów w 2026 roku

Tramwaje Szczecińskie 07 stycznia 2026

Szczecin. Używane tramwaje z Niemiec, Holandii lub… Belgii

Tabor i technika

Tramwaje Szczecińskie blisko sukcesu z KPO. W tle kolejny przetarg na tramwaje?

Tabor i technika

Zobacz również:

Szczecin. Używane tramwaje z Niemiec, Holandii lub… Belgii

Zintegrowany transport

Szczecin. Używane tramwaje z Niemiec, Holandii lub… Belgii

Jakub Rösler 03 listopada 2025

Szczecin: 21 nowych autobusów i 12 tramwajów w 2026 roku

Zintegrowany transport

Szczecin: 21 nowych autobusów i 12 tramwajów w 2026 roku

Tramwaje Szczecińskie 07 stycznia 2026

Szczecin. Używane tramwaje z Niemiec, Holandii lub… Belgii

Tabor i technika

Tramwaje Szczecińskie blisko sukcesu z KPO. W tle kolejny przetarg na tramwaje?

Tabor i technika

Kongresy
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Rynek Lotniczy
Rynek Infrastruktury
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5
Zamknij