Partnerzy serwisu:
Biznes

Trako 2015. Żałobka: Blisko 100 mld zł na polską kolej do 2020 r.

Dalej Wstecz
Partnerzy działu

EIB
Kolster
SKODA
Exatel

Data publikacji:
22-09-2015
Tagi geolokalizacji:
Źródło:
dl, Rynek Kolejowy

Podziel się ze znajomymi:

BIZNES
Trako 2015. Żałobka: Blisko 100 mld zł na polską kolej do 2020 r.
– Liczymy, że w nowej perspektywie finansowej UE uda nam się skorzystać z 20,5 mld euro. Na inwestycje kolejowe chcielibyśmy przeznaczyć 67,5 mld zł. Jeżeli dodamy do tego 38 mld zł, które chcielibyśmy przeznaczyć na eksploatację i utrzymanie kolei to tworzy się pokaźna kwota ponad 100 mld zł. To są pieniądze, za które coś można zrobić – powiedział Sławomir Żałobka.

W Gdańsku odbyła się debata „Szanse i zagrożenia w perspektywie budżetowej 2014–2020”. Zgromadzeni goście dyskutowali na temat szans i zagrożeń związanych ze środkami finansowymi, które do 2020 roku Polska przeznaczy na inwestycje w transport kolejowy. W oczekiwaniu wszystkich uczestników jest nie tylko odpowiedź na wspominane zagadnienie, ale przede wszystkim na pytanie: co po 2020 roku. Sprawna realizacja dobrze zaprojektowanych i przygotowanych inwestycji wydaje się jedną z najważniejszych kwestii warunkujących sukces środków europejskich w naszym kraju. W dyskusji brał udział Sławomir Żałobka, podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury i Rozwoju.

– Podsumowywanie minionej perspektywy jest ważną sprawą, staramy się nie popełniać poprzednich błędów. Najistotniejsze jest to, co zrobiono a dla ministra infrastruktury w sferze kolejnictwa nie ma poważniejszego priorytetu niż stworzenie spójnej i nowoczesnej sieci kolejowej, po której jedzie nowoczesny tabor. Liczymy, że w nowej perspektywie finansowej UE uda nam się skorzystać z 20,5 mld euro. Na inwestycje kolejowe chcielibyśmy przeznaczyć 67,5 mld zł. Jeżeli dodamy do tego 38 mld zł, które chcielibyśmy przeznaczyć na eksploatację i utrzymanie kolei to tworzy się pokaźna kwota ponad 100 mld zł. To są pieniądze, za które coś można zrobić – powiedział Sławomir Żałobka.

PKP IC symbolem zmian

– Patrząc na PKP Intercity i obietnice rządu, które padły w 2014 roku widzę, że one się spełniają. Padło stwierdzenie, że 70% taboru dalekobieżnego będzie zmodernizowane. Wygląda na to, że do końca roku wjedzie na tory tyle składów, że ta chwila nastąpi. Patrząc na inwestycje w sieci kolejowe to te 7 tys. km to jest fakt. Przedsiębiorcy mają lepsze know-how, lepsze doświadczenia. Coraz lepiej poruszają się po meandrach biurokratycznych. Mamy powód do optymizmu – powiedział Żałobka.

– Remontowane są dworce kolejowe, mamy zamiar przeznaczyć spore środki na kolejne inwestycje. Miliard złotych, który został zadedykowany tym inwestycjom jest widoczny. Budynki, zarządzane przez PKP i przekazane samorządom, dają do myślenia pozytywnie o przyszłości. Podobnie pozytywne tezy można sformułować na temat stabilizacji finansowej. Program utrzymaniowy to baza, na której można budować projekcje różnych działań koniecznych na kolei. Kolej jest kapitało i czasochłonna i trudniej ją budować niż drogi, które wyprzedzają kolej. Wskaźniki unijne pokazujące stosunek przewozów pasażerskich i towarowych drogą i koleją wyglądają niekorzystnie i pogarszały się. Zakładam, że niezależnie od opcji politycznej są ludzie zaangażowani w kolej, niezależnie od październikowych wyborów, nastąpi poprawa. Wydaje się, że nie można się zbić z tej drogi. Wykorzystujemy środki, mamy na to statystyki – tłumaczył Żałobka.

Oferty przewozowe na plus

– Warto patrzeć bardzo pozytywnie na to co się dzieje w kategorii ofert przewozowych. Z perspektywy PKP Intercity, narzędzia promocyjne mimo tego, iż niektóre linie są w remoncie i pozostawiają wiele do życzenia, prowadzą do zwyżki liczby pasażerów, które trudno to przypisać przypadkowi. Dwucyfrowe zwyżki są trudne do uwierzenia patrząc w przeszłość. Mamy powód do zadowolenia. Kolejnym powodem do zadowolenia jest to co zmienia się przewozach w regionach, dotyczy to zarówno spółek samorządowych jak i nie tylko. Te podmioty powodują, że pasażerowie chcą korzystać z kolei. Samorządy tak organizują kolej, że pasażerowie chcą z niej korzystać. Przewozy Regionalne podjęły restrukturyzację, pasażerowie będą mogli wkrótce ze spokojem odetchnąć. To wszystko świadczy dobrze o kierunkach rozwoju – mówił Sławomir Żałobka.

Dodatkowym aspektem, na który zwrócił uwagę Sławomir Żałobka były międzynarodowe korytarze transportowe. –  Na podkreślenie zasługuje fakt, że uda nam się uruchomić korytarze transportowe np. Bałtyk – Adriatyk, które ruszą 10 listopada. Będzie można planować przepustowość na całym korytarzu a jednocześnie w nich konsekwentnie realizowane inwestycje doprowadzą do tego, żeby czas przejazdu był satysfakcjonujący dla przewoźników – powiedział Żałobka.


Ponad 600 wystawców z kraju i zagranicy zaprezentuje swoje najlepsze oferty na rozpoczynających się 22 września w Gdańsku, w Centrum Wystawienniczo-Kongresowym AmberExpo, 11. Targach Kolejowych TRAKO 2015.

To największe i najbardziej prestiżowe w Polsce oraz drugie w Europie spotkanie branży transportu szynowego zostało objęte honorowym patronatem Marii Wasiak, Minister Infrastruktury i Rozwoju. Targi potrwają do 25 września.

Wszystkie newsy z targów znajdziesz tutaj, pod tagiem Trako. Polecamy galerię zdjęć z ekspozycji taboru (tutaj).

Zapraszamy do odwiedzenia "Rynku Kolejowego" w hali B stoisko numer 02!

Partnerzy działu

EIB
Kolster
SKODA
Exatel

Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Zobacz również:

ELESTER-PKP na targach TRAKO 2021

Infrastruktura

ELESTER-PKP na targach TRAKO 2021

artykuł prasowy Elester-PKP 28 września 2021

Trako 2021 – rozstrzygnięcie konkursów branżowych

Tabor i technika

Cargounit odbiera nowe lokomotywy Alstom Traxx DC3

Tabor i technika

Cargounit odbiera nowe lokomotywy Alstom Traxx DC3

inf. pras oprac. JM 22 września 2021

Jakie wydarzenia zorganizuje Grupa PKP podczas Trako?

Pasażer

Zobacz również:

ELESTER-PKP na targach TRAKO 2021

Infrastruktura

ELESTER-PKP na targach TRAKO 2021

artykuł prasowy Elester-PKP 28 września 2021

Trako 2021 – rozstrzygnięcie konkursów branżowych

Tabor i technika

Cargounit odbiera nowe lokomotywy Alstom Traxx DC3

Tabor i technika

Cargounit odbiera nowe lokomotywy Alstom Traxx DC3

inf. pras oprac. JM 22 września 2021

Jakie wydarzenia zorganizuje Grupa PKP podczas Trako?

Pasażer

Kongresy
Konferencje
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Transport Publiczny
Rynek Lotniczy
Rynek Infrastruktury
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5