Toruń z polską i turecką ofertą na tramwaje

Przedmiotem zamówienia ramowego jest dostawa maksymalnie 20 nowych tramwajów jednokierunkowych wraz z dostawą specjalistycznego wyposażenia obsługowego i pakietu eksploatacyjno-naprawczego. Pojazdy o długości od 28 do 32 m mają być niskopodłogowe. Wymagana liczba drzwi to sześć, z czego co najmniej cztery pary mają stanowić drzwi podwójne o szerokości min. 1300 mm. Tramwaj musi mieścić co najmniej 200 podróżnych (przy normatywnym napełnieniu 0,20 m2/osoba), w tym 28 na miejscach siedzących. Zamawiający wymaga, by udział produktów z rynku unijnego przekraczał 50%. Więcej o zamówieniu piszemy tutaj.

Dzisiaj (15 maja( minął termin składania ofert. Wystartowały dwie firmy. Pesa wyceniła zamówienie na 289.613 mln zł brutto, z czego same tramwaje to 274,290 mln zł (13,715 mln zł brutto za sztukę). Bozankaya złożyła ofertę na kwotę 302,813 mln zł brutto, z czego 266,824 mln zł to same pojazdy (13,341 mln zł za sztukę). Budżet wynosi 192,126 mln zł brutto.

O wyborze zdecydują cena (84%), materiały konstrukcji nośnej – preferowana stal (3%), technologia łączenia konstrukcji nośnej – preferowane spawanie (2%), usytuowanie drzwi – preferowane usytuowanie wszystkich drzwi równolegle do osi wzdłużej tramwaju, z wyjątkiem drzwi pierwszych i ostatnich (2%), wszystkie miejsca siedzące dostępne z poziomu niskiej podłogi, bez podestów (2%), sumaryczna pojemność superkondesatorów (3%), okres gwarancji na superkondesatory (1%), okres gwarancji pojazdu (3%).

Przedmiot zamówienia będzie wykonany po zawarciu odrębnych umów wykonawczych, których zawarcie uzależnione będzie od pozyskania przez zamawiającego finansowania unijnego. Pierwsza umowa wykonawcza będzie obejmować wyprodukowanie i dostawę pakietu co najmniej czterech tramwajów. Kolejne umowy będą obejmować od jednego do ośmiu pojazdów. Umowa ramowa zostanie zawarta na 48 miesięcy. Termin realizacji wynosi zaś do 20 miesięcy od zawarcia danej umowy wykonawczej.