Siemens dostarczy 113 akumulatorowych Mireo Plus B do D. Saksonii

– Dzięki największemu na świecie zamówieniu na pojazdy bateryjne wspólnie z naszymi partnerami w Dolnej Saksonii przyspieszamy dekarbonizację transportu kolejowego i pokazujemy, że zrównoważona mobilność jest już dziś rozwiązaniem opłacalnym ekonomicznie i możliwym do wdrożenia na szeroką skalę. Nasze pojazdy Mireo Plus B oferują wysoką dostępność oraz najwyższy komfort podróży. W połączeniu z naszym cyfrowym systemem serwisowania i utrzymania Railigent X tworzymy fundament efektywnej i niezawodnej eksploatacji floty przez cały 30-letni cykl życia pojazdów. Równocześnie inwestujemy w potencjał serwisowy, utrzymaniowy oraz lokalne miejsca pracy wymagające wysokich kwalifikacji. W ten sposób tworzymy długoterminową wartość dla pasażerów, organizatorów transportu i całego regionu – powiedział Michael Peter, President Siemens Mobility.

O pociągu Mireo Plus B

Sprawdzony w eksploatacji Mireo Plus B to oferowana przez Siemens Mobility platforma pojazdów elektryczno-akumulatorowych przeznaczonych do zrównoważonego i ekonomicznego transportu regionalnego na trasach tylko częściowo zelektryfikowanych. Trójczłonowe pojazdy, których łączna wartość wynosi około 1,1 miliarda euro, umożliwiają eksploatację bez konieczności ciągłego zasilania z sieci trakcyjnej. Osiągają prędkość do 160 km/h i w istotny sposób przyczyniają się do dekarbonizacji transportu kolejowego.

113 trójczłonowych elektryczno-akumulatorowych zespołów trakcyjnych Mireo Plus B zapewni pasażerom bardzo wysoki poziom dostępności i komfortu podróży. Dzięki drzwiom z różną wysokością wejścia możliwe jest w większości przypadków bezstopniowe i wygodne wsiadanie z peronów o różnych wysokościach.

Wyposażenie obejmuje m.in.: dwa miejsca dla osób poruszających się na wózkach inwalidzkich, przestronne strefy wielofunkcyjne, nowoczesne systemy informacji pasażerskiej, dostęp do sieci Wi-Fi. Każdy pojazd będzie oferował ponad 170 miejsc siedzących, w tym co najmniej 6 miejsc w 1. klasie. Dla rowerzystów przewidziano minimum 6 miejsc na rowery, z możliwością zwiększenia ich liczby do 18 w zależności od potrzeb.

30-letnia umowa serwisowa i dwa nowe centra utrzymania

Oprócz dostawy pojazdów kontrakt obejmuje również szeroki zakres usług serwisowych. W celu zapewnienia długoterminowej i niezawodnej eksploatacji floty wykorzystana zostanie kompleksowa koncepcja utrzymania Siemens Mobility oparta na platformie Railigent X.

Centralnym elementem projektu jest 30-letnia umowa typu full-service dla 113 pojazdów Mireo Plus B. Siemens Mobility przejmie pełną odpowiedzialność za utrzymanie pojazdów, wspierając osiągnięcie niemal stuprocentowej dostępności operacyjnej floty.

Pakiet usług obejmuje: nowoczesne cyfrowe rozwiązania do utrzymania opartego na stanie technicznym pojazdów, optymalizację efektywności floty, kompleksowe zarządzanie aktywami, dostawy części zamiennych, usługi utrzymaniowe przez cały cykl życia pojazdów. Dodatkowo przewidziano programy szkoleniowe dla personelu odpowiedzialnego za eksploatację i utrzymanie taboru, które zapewnią budowę lokalnych kompetencji oraz efektywne i oszczędne gospodarowanie zasobami.

W ramach projektu Dolna Saksonia planowana jest budowa nowoczesnej infrastruktury utrzymaniowej dla pojazdów bateryjnych. Koncepcja zakłada warsztaty realizujące zarówno bieżące utrzymanie eksploatacyjne, jak i centralizację napraw głównych oraz ciężkich prac utrzymaniowych w wyspecjalizowanym centrum kompetencyjnym. Uzupełnieniem będą dodatkowe lokalne obiekty przeznaczone do codziennej obsługi taboru.

Projekt pozwoli stworzyć nawet 100 długoterminowych miejsc pracy. Dzięki połączeniu wysokiej dostępności floty z efektywnymi kosztowo procesami utrzymaniowymi powstaną fundamenty dla długoterminowego, niezawodnego i zrównoważonego transportu kolejowego w Dolnej Saksonii.