Poznań: Rusza montaż nowych słupków przystankowych z gablotami

Miasto Poznań stawia na czytelną i przejrzystą informację pasażerską. Grupa MTP montuje na przystankach nowe wiaty, natomiast w tych miejscach, w których wiat w najbliższym czasie nie będzie – MPK Poznań zamontuje nowe słupki przystankowe z gablotami na rozkłady jazdy.

Słupki i gabloty zostały już zakupione. Docelowo pojawią się one w 41 lokalizacjach. Służby MPK Poznań rozpoczęły prace związane z ich montażem. W pierwszej kolejności nowe słupki przystankowe z gablotami posadowione zostaną na następujących przystankach autobusowych (także komunikacji nocnej): Dworzec Zachodni, Ułańska, Wojskowa, Franowo, Rondo Jana Nowaka Jeziorańskiego oraz Drzewieckiego (w tych miejscach już wybudowano wzmocnienia umożliwiające posadowienie słupka). Kolejne prace – na przystankach mi.in. w centrum, na Grunwaldzie, Łazarzu, Wildzie, Starołęce – będą prowadzone sukcesywnie.

Wprowadzane rozwiązanie oznacza nie tylko nową jakość i estetykę w kwestii informacji pasażerskiej. To również ułatwienie dla ekip na bieżąco uaktualniających rozkłady jazdy. Do tej pory, w miejscach, gdzie nie ma wiat, rozkłady jazdy w formie papierowej są naklejane na metalowe tabliczki, które następnie zabezpieczane są przez negatywnym wpływem warunków atmosferycznych i przykręcane do słupka przystankowego. Wymiana polega na odkręceniu starej tabliczki i przymocowaniu tej z nowym rozkładem jazdy. Gablota zastosowana w nowym rozwiązaniu usprawnia i przyspiesza tę procedurę: druki są umieszczane w specjalnych „kieszonkach” w gablotach.

W podobnie prosty sposób będzie można uaktualnić komunikaty dotyczące funkcjonowania komunikacji miejskiej. W gablotach jest bowiem miejsce nie tylko na rozkład jazdy poszczególnych linii, ale również na ogłoszenia oraz dane kontaktowe do serwisu informacji asażerskiej itd.

Wprowadzenie nowego rozwiązania zostało poprzedzone testami. W ubiegłym roku słupki przystankowe z gablotami zamiast tabliczek z rozkładem jazdy pojawiły się na przystankach Plac Wiosny Ludów oraz Żeromskiego. Na podstawie prowadzonych obserwacji i podjętych działań udało się wyeliminować pojawiający się początkowo efekt nadmiernego skraplania wody wewnątrz gabloty, wymieniono też materiał stanowiący wewnętrzny wkład gabloty na bardziej odporny na zróżnicowane temperatury.