Partnerzy serwisu:
Zintegrowany transport

Poznań. Kórnik i Zaniemyśl objęte komunikacją miejską

Dalej Wstecz
Data publikacji:
03-06-2019
Tagi geolokalizacji:

Podziel się ze znajomymi:

ZINTEGROWANY TRANSPORT
Poznań. Kórnik i Zaniemyśl objęte komunikacją miejską
fot. MPK Poznań
Poznańscy radni wyrazili zgodę na podpisanie porozumień z gminami Kórnik oraz Zaniemyśl, na mocy których ZTM Poznań przejmie organizację linii autobusowych nr 501, 502, 560 i 561. Oznacza to, że od 1 sierpnia do Kórnika i Zaniemyśla będzie można podróżować na podstawie biletów ZTM. Tego dnia – zdecydowali radni – w związku z utworzeniem strefy taryfowej D, wprowadzone zostaną zmiany w taryfie biletowej.

Miasto Poznań, mając na uwadze ujednolicanie systemu publicznego transportu zbiorowego w aglomeracji poznańskiej, zaproponowało przejęcie od Miasta i Gminy Kórnik oraz Gminy Zaniemyśl zadań polegających na organizacji linii autobusowych nr 501, 502, 560 i 561. Linie te nadal będą obsługiwane przez Kórnickie Przedsiębiorstwo Autobusowe Kombus, jednak będzie na nich obowiązywać taryfa biletowa ZTM.

– Takie rozwiązanie pozwoli na wprowadzenie wspólnego biletu obejmującego całą podróż, co spowoduje istotną poprawę atrakcyjności transportu zbiorowego dla mieszkańców gminy Kórnik dojeżdżających do Poznania oraz mieszkańców Poznania dojeżdżających do miejscowości na terenie gminy Kórnik, dzięki niższym kosztom oraz większej wygodzie (brak konieczności kupowania osobnych biletów) – tłumaczy Wojciech Miechowicz, zastępca dyrektora ZTM w Poznaniu.

W związku z zaplanowaną na 1 sierpnia 2019 r. dalszą integracją transportu publicznego Poznania i gmin Kornik i Zaniemyśl, poznańscy radni przyjęli proponowane zmiany w taryfie biletowej ZTM.

Najważniejsze to dwa nowe rodzaje biletów. Bilet do 45 minut na strefy A+B+C+D będzie kosztował 5 zł i zastąpi dotychczasowy do 40 minut lub na 1 przejazd, który dotychczas był w cenie 4,60 zł. Uwaga, taki bilet nie będzie już obowiązywał na cały przejazd, a będzie tylko na określony czas.

Poza tym pojawi się bilet do 90 minut na wszystkie strefy za 7 zł. Będzie on umożliwiał przesiadki np. z długich linii podmiejskich na linie miejskie.
Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Zobacz również:

Warszawski Chrzanów bez autobusów. Skutki braku planowania

Zintegrowany transport

Warszawski Chrzanów bez autobusów. Skutki braku planowania

Łukasz Malinowski 25 maja 2023

Czy mieszkańcy gminy Mińsk Mazowiecki potrzebują transportu zbiorowego?

Zintegrowany transport

Wykluczenie: Przewozy trzeba dotować mądrze

Prawo i polityka

Wykluczenie: Przewozy trzeba dotować mądrze

Roman Czubiński 01 maja 2024

Zobacz również:

Warszawski Chrzanów bez autobusów. Skutki braku planowania

Zintegrowany transport

Warszawski Chrzanów bez autobusów. Skutki braku planowania

Łukasz Malinowski 25 maja 2023

Czy mieszkańcy gminy Mińsk Mazowiecki potrzebują transportu zbiorowego?

Zintegrowany transport

Wykluczenie: Przewozy trzeba dotować mądrze

Prawo i polityka

Wykluczenie: Przewozy trzeba dotować mądrze

Roman Czubiński 01 maja 2024

Kongresy
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Rynek Lotniczy
Rynek Infrastruktury
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5
Zamknij