SP Tech Solutions: Polska technologia kolejowa zwycięża w Berlinie

Rzecznik SP Tech Solutions Adrian Mól wyjaśnia w odpowiedzi na pytania Rynku Kolejowego, że zaprezentowane przez firmę rozwiązanie wykorzystuje sztuczną inteligencję do wspierania planowania postojów, rotacji oraz obsługi składów kolejowych w transporcie regionalnym. – Chodzi o procesy, które w codziennej operacji wymagają podejmowania bardzo dużej liczby decyzji, dotyczących m. in. wykorzystania torów postojowych, kierowania składów do zaplecza technicznego, organizacji obsługi technicznej czy planowania kolejności wykonywania poszczególnych operacji – tłumaczy.

Nie zastępować, lecz wspierać pracowników

Taki system okazał się dobrze wpisywać w cele konkursu. Tegoroczna edycja koncentrowała się na technologiach odpowiadających na realne wyzwania operacyjne kolei. Szczególny nacisk położono na automatyzację procesów, usprawnienie planowania, lepsze wykorzystanie danych i zwiększenie efektywności codziennych działań przewoźników.

– Projekt wykorzystuje podejście oparte na technologii Deep Reinforcement Learning – rodzaju sztucznej inteligencji stosowanej do rozwiązywania bardzo złożonych problemów decyzyjnych – kontynuuje Mól. Jak zastrzega, celem rozwiązania nie jest zastępowanie ludzi. Chodzi o wspieranie planistów i dyspozytorów poprzez szybsze znajdowanie optymalnych decyzji operacyjnych w środowisku charakteryzującym się dużą liczbą zmiennych i ograniczonych zasobów infrastrukturalnych. – Najprościej można powiedzieć, że jest to technologia mająca wspierać kolej w lepszym wykorzystaniu składów, infrastruktury oraz dostępnego czasu operacyjnego – dodaje.

Polak potrafi

Firmy z grona zaproszonych do etapu finałowego miały zaprezentować swoje rozwiązania przed przedstawicielami Deutsche Bahn i DB Regio. Zwycięzcą programu zostało ostatecznie właśnie SP Tech Solutions. – To ważne wyróżnienie dla całego zespołu oraz potwierdzenie, że rozwiązania rozwijane w Polsce mogą skutecznie odpowiadać na potrzeby największych europejskich organizacji kolejowych. SP Tech Solutions od początku koncentruje się na tworzeniu technologii wspierających realne procesy operacyjne kolei – podkreśla prezes SP Tech Solutions Piotr Sikorski.

DB mindbox jest jedną z najważniejszych inicjatyw Deutsche Bahn w zakresie nowych technologii. Umożliwia on testowanie i rozwijanie w ramach programu innowacyjnego rozwiązań wspierających cyfryzację i modernizację transportu kolejowego. – Program DB mindbox zakłada współpracę pomiędzy zespołami technologicznymi a ekspertami biznesowymi i operacyjnymi Deutsche Bahn. Kolejnym etapem jest rozwój, dopracowanie oraz weryfikacja rozwiązania pod kątem konkretnych wyzwań operacyjnych zidentyfikowanych przez partnera programu – wyjaśnia rzecznik polskiej firmy. Jak dodaje, udział w programie daje możliwość współpracy z ekspertami Deutsche Bahn oraz lepszego dopasowania technologii do realnych potrzeb operacyjnych dużego przewoźnika regionalnego.

Lepiej zrozumieć klientów zagranicznych

Partnerstwo z DB ma też ułatwić planowaną ekspansję zagraniczną SP Tech Solutions – szczególnie na rynkach krajów niemieckojęzycznych. – Udział w programie DB mindbox stanowi ważny krok w rozwoju międzynarodowym spółki. Sam proces współpracy z jednym z największych europejskich ekosystemów kolejowych pozwala lepiej zrozumieć potrzeby zagranicznych klientów, zweryfikować rozwiązania w wymagającym środowisku operacyjnym oraz budować wiarygodność na rynkach międzynarodowych – wylicza Mól.

SP Tech Solutions zamierza dalej rozwijać technologie wspierające cyfryzację i automatyzację procesów kolejowych. Jednym z nich jest autorski ekosystem Raily, przeznaczony do procesów planistycznych, logistycznych oraz operacyjnych. – Szczególny nacisk położony jest na rozwiązania wykorzystujące dane, sztuczną inteligencję oraz automatyzację procesów operacyjnych – mówi rzecznik spółki. W rozwoju biznesowym i technologicznym pomaga wsparcie ze strony inwestorów instytucjonalnych, takich jak Bank Gospodarstwa Krajowego i fundusz VINCI.