POLREGIO zastąpi ŁKA na trasie z Łodzi do Radomia

Nowy roczny rozkład jazdy pociągów 2026/2027 wejdzie w życie 13 grudnia. Na styku województw łódzkiego i mazowieckiego przyniesie on pewne zmiany w zakresie przydziału linii poszczególnym operatorom. Jak wynika bowiem z danych zamieszczonych w prowadzonym przez PKP PLK Portalu Pasażera, z odcinka Drzewica – Radom znikną pociągi Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej. 

POLREGIO potwierdza powrót na linię nr 22 

Wojewódzka spółka realizuje tam obecnie dwie pary kursów w bezpośredniej relacji Łódź Fabryczna – Tomaszów Mazowiecki – Drzewica – Przysucha – Radom Główny. Za około dwa miesiące miałyby one zostać zastąpione połączeniami ogólnopolskiego operatora POLREGIO. Poziom oferty nie uległby zmianie. 

Nowy przewoźnik potwierdził już, że od połowy grudnia będzie realizować przewozy na tej trasie. – Na mocy decyzji organizatora przewozów przejmiemy od ŁKA obsługę połączeń Łódź – Radom – informuje Zespół Prasowy POLREGIO. Wiążące informacje o godzinach odjazdów i taborze, jaki będzie tam wykorzystywany, mamy poznać po 3 listopada. 

Dwie pary kursów: poranna i popołudniowo-wieczorna 

Wstępne założenia zaprezentowane w Portalu Pasażera wskazują na odjazdy z Łodzi Fabrycznej po 4:00 i 16:00, a z Radomia Głównego – po 8:00 i 20:00. Pociągi obsługiwałyby kolejno linie nr 17, 25 i 22, jadąc z wjazdem na węzłową stację Koluszki. Przypomnijmy, że do roku 2015 POLREGIO uruchamiało pociągi z Łodzi lub Koluszek do Radomia, a ich kursowanie zostało zawieszone w związku z decyzją łódzkiego urzędu marszałkowskiego o wstrzymaniu finansowania przewozów pomiędzy Tomaszowem Mazowieckim a Drzewicą. 

Ruch został tam przywrócony w roku 2020, ale rolę przewoźnika pełniła już wyłącznie ŁKA. Wkrótce potem spółka uruchomiła weekendowe kursy do Radomia, które od grudnia zeszłego roku są realizowane codziennie. Wojewódzki operator ma po zmianach zachować obsługę połączeń w krótszej relacji Łódź/Tomaszów – Drzewica. Dodajmy, że w przeszłości doszło już do podobnego przejęcia: połączenia z Łodzi do Torunia są dziś realizowane przez POLREGIO, podczas gdy przez pewien czas kursowały tam składy ŁKA. Analogiczna sytuacja wystąpiła też na trasie z Łodzi do Ostrowa Wielkopolskiego.