Podkarpackie: Pojazdy spalinowe na liniach zelektryfikowanych. Brakuje taboru elektrycznego

Do naszej redakcji dotarły sygnały od czytelników wskazujące na regularne wykorzystywanie taboru spalinowego na zelektryfikowanych liniach województwa podkarpackiego. Sytuacja ta kontrastuje z problemami notowanymi np. na Ziemi Lubuskiej, gdzie w związku z deficytem sprawnych pojazdów z silnikami Diesla regularnie dochodzi do odwoływania planowych kursów. Obsługę połączeń na linii nr 68 pomiędzy Stalową Wolą a Przeworskiem trakcją spalinową potwierdził teraz samorząd.

Planowe przeglądy i defekty po zderzeniu ze zwierzyną

– W czerwcu odnotowano konieczność realizacji połączeń taborem spalinowym na wskazanej linii kolejowej w liczbie wynoszącej incydentalnie maksymalnie trzy pary w dobie w jednym obiegu taborowym. Kilkukrotnie sytuacja taborowa powodowała konieczność realizacji jednej pary połączeń w dobie taborem spalinowym w miejsce planowanego pojazdu elektrycznego – mówi Zbigniew Kozak, zastępca dyrektora Departamentu Dróg i Publicznego Transportu Zbiorowego Urzędu Marszałkowskiego Województwa Podkarpackiego. Tłumaczy, że aktualnie z ruchu wyłączonych jest codziennie kilkanaście jednostek, w tym w większości elektrycznych.

– Sytuacja taborowa spowodowana jest m.in. zdarzeniami z udziałem zwierzyny leśnej, w wyniku których występują uszkodzenia pojazdów – stwierdza nasz rozmówca. Nakłada się to na planowe przeglądy poziomu P3 i P4 (naprawy rewizyjne). Te ostatnie trwają nawet kilka miesięcy.

Województwo chce uniknąć wprowadzenia autobusów zastępczych

Utrzymanie ciągłości przewozów bez konieczności wprowadzania autobusowej komunikacji zastępczej ma przy tym być traktowane priorytetowo. – W opisanej sytuacji jest to możliwe wyłącznie poprzez realizację niektórych połączeń na liniach zelektryfikowanych taborem spalinowym – podkreśla przedstawiciel UMWP. Jak wynika z obserwacji naszych czytelników, pomiędzy Stalową Wolą a Przeworskiem wykorzystywano jednostki serii SA135.

Rozkład jazdy na trasie Stalowa Wola-Rozwadów – Przeworsk obejmuje sześć par kursów. W wybranych dniach trakcją spalinową zrealizowana była więc nawet połowa z nich. O kolejnych zmianach taborowych będziemy informować.