Partnerzy serwisu:
Zintegrowany transport

Po otwarciu II linii więcej pasażerów na I linii

Dalej Wstecz
Data publikacji:
10-03-2015
Tagi geolokalizacji:

Podziel się ze znajomymi:

ZINTEGROWANY TRANSPORT
Po otwarciu II linii więcej pasażerów na I linii
fot. Martyn Janduła
Metro Warszawskie podsumowało pierwszy pełny dzień roboczy na II linii. Skorzystało z niej blisko 134 tys. pasażerów. Wzrosła też liczba podróżnych na I linii.

Jak wynika z danych przesłanych przez Metro Warszawskie, z linii M2 w poniedziałek 9 marca skorzystało 133 911 pasażerów. Dla porównania – w dniu otwarcia, czyli w niedzielę 8 marca, zanotowano ok. 233 tys. podróżnych.

W poniedziałek 9 marca z linii M1 skorzystało 265 344 pasażerów. – To jest o ok. 20 tys. więcej niż zazwyczaj. Wczoraj łącznie na dwóch liniach metra przewieźliśmy 399 254 pasażerów – informuje Anna Bartoń, rzecznik prasowy Metra Warszawskiego. Jak zaznacza, to dane z liczników bramek.

Dane w przypadku I linii metra są znacznie zaniżone. Na niektórych stacjach większość pasażerów omija bramki i przechodzi bokiem przez otwarte przejścia awaryjne. To pokłosie decyzji ZTM-u zezwalającej określonym grupom pasażerów (niepełnosprawni, rowerzyści, pasażerowie z większym bagażem, osoby podróżujące z psami) na korzystanie z bramek awaryjnych. Te w efekcie bywają otwarte non-stop. Przed rozszczelnieniem systemu bramkowego (czyli do 2013 r.) liczba zarejestrowanych pasażerów I linii przekraczała 540 tys.

Na II linii dane są dokładniejsze, gdyż system jest szczelniejszy. Zamiast kołowrotków są bramki ze szklanymi płatami, których nie da się przeskoczyć. Poza tym dla osób z bagażem czy niepełnosprawnych przyszykowano szerze bramki. Ponadto w łączniku pomiędzy liniami zaprojektowano system zliczania pasażerów.

Biorąc pod uwagę mankamenty bramek na I linii liczba pasażerów korzystających z metra jest większa niż zarejestrowane 400 tys.

Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Zobacz również:

Metro do Ursusa dostaje przyspieszenia. Środki z budżetu

Zintegrowany transport

Metro do Ursusa dostaje przyspieszenia. Środki z budżetu

Przemysław Farsewicz 16 grudnia 2025

Metro: Stacja Płocka. Trudny do zmycia brud i pożądana patyna

Infrastruktura

Metro bierze się za oświetlenie na stacji Płocka

Pasażer

Metro bierze się za oświetlenie na stacji Płocka

Witold Urbanowicz 16 marca 2024

Metro oszczędza, wyłączając oświetlenie stacji

Biznes

Metro oszczędza, wyłączając oświetlenie stacji

Witold Urbanowicz 04 grudnia 2023

Zobacz również:

Metro do Ursusa dostaje przyspieszenia. Środki z budżetu

Zintegrowany transport

Metro do Ursusa dostaje przyspieszenia. Środki z budżetu

Przemysław Farsewicz 16 grudnia 2025

Metro: Stacja Płocka. Trudny do zmycia brud i pożądana patyna

Infrastruktura

Metro bierze się za oświetlenie na stacji Płocka

Pasażer

Metro bierze się za oświetlenie na stacji Płocka

Witold Urbanowicz 16 marca 2024

Metro oszczędza, wyłączając oświetlenie stacji

Biznes

Metro oszczędza, wyłączając oświetlenie stacji

Witold Urbanowicz 04 grudnia 2023

Kongresy
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Rynek Lotniczy
Rynek Infrastruktury
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5
Zamknij