W ciągu kilku najbliższych miesięcy PKP Intercity wprowadzi długo wyczekiwaną usługę, czyli strefy ciszy. W początkowej fazie projekt obejmie połączenia Express InterCity Premium. Wciąż nie wiadomo, czy na takie rozwiązanie będą mogli liczyć przede wszystkim pasażerowie pociągów nocnych.
Kultura podróżowania pasażerów komunikacji zbiorowej w Polsce pozostawia wiele do życzenia. Coraz więcej użytkowników transportu publicznego narzeka na szeroko rozumiane „hałaśliwe zachowanie” współpasażerów, przejawiające się m.in. w głośnych rozmowach osobistych i telefonicznych, oglądaniu filmów bez użycia słuchawek, słuchaniu głośnej muzyki, etc. Problem uciążliwy jest przede wszystkim na trasach dalekobieżnych, gdzie przeciętny pasażer spędza w podróży od kilku do nawet kilkunastu godzin. Częściowym udogodnieniem dla osób, które cenią sobie ciszę w trakcie podróży, będą tak zwane strefy ciszy (Quiet Zone) znane od dawna z kolei zagranicznych.
PKP Intercity przyznaje, że prowadzi już prace nad wprowadzeniem stref ciszy w swoich pociągach. Znane z europejskich kolei rozwiązanie polega na zakazie lub sugestii obejmującej dany przedział, w którym pasażerowie muszą powstrzymać się od głośnych rozmów, korzystania z hałaśliwych urządzeń mobilnych itp. PKP Intercity planuje pilotaż takiego rozwiązania w połączeniach Express InterCity Premium i zapowiada, że intensywnie pracuje nad rozwiązaniem, które ma się pojawić w ciągu najbliższych miesięcy.
– Planujemy pilotażowe wprowadzenie stref ciszy w pociągach Pendolino. Prawdopodobnie do końca roku projekt ruszy. Będziemy monitorować i sprawdzać informacje płynące od pasażerów i obsługi pociągów. Do tego celu przeznaczymy prawdopodobnie jeden wagon na końcu składu, tak, by pasażerom decydującym się na zakup biletu w tym przedziale nie przeszkadzali inni. Jeżeli ktoś zdecyduje się na zakup takiego biletu, powinien się stosować do określonych zasad. Nie będzie zakazu rozmowy, ale jeśli ktoś będzie chciał porozmawiać, powinien wyjść do przedsionka – powiedziała Edyta Grabowska z PKP Intercity.
PKP Intercity wstrzymuje się z odpowiedzią, czy strefy ciszy zostaną wprowadzone np. w pociągach nocnych. Takie rozwiązanie wydaje się wręcz konieczne dla pasażerów, którzy podróżując nocą (niezależnie od rodzaju przedziału), chcą odpocząć lub spać. Inna sprawa to egzekwowanie przez obsługę pociągów przepisów związanych z ciszą nocną, co obecnie pozostawia wiele do życzenia. Odpowiedź na pytanie, czy strefy ciszy obejmą pozostałe pociągi TLK, IC czy EIC, pojawi się w późniejszym czasie.
Więcej o aspekcie komfortu podróżowania w pociągu można przeczytać w najnowszym numerze „Rynku Kolejowego". W artykule „Co to jest komfort podróży” znajdują się czynniki, na które PKP Intercity będzie zwracało uwagę m.in. przy planowaniu nowych przetargów na tabor. Zachęcamy do lektury.
Zapisz się do newslettera:
