Prezentujemy zdjęcia z drugiego dnia funkcjonowania PKM w ruchu regularnym. Frekwencja wydaje się być nawet nieco wyższa niż wczoraj. Niemałą część stanowią jednak „zwiedzający”, jednak całkiem sporo jest też pasażerów z bagażami, podróżujących do i z lotniska.
W niedzielę oficjalnie otwarto Pomorską Kolej Metropolitalną. Naszą relację z tego wydarzenia można przeczytać tutaj. Zdjęcia z uroczystej imprezy opublikowaliśmy tutaj. Od wczoraj po PKM-ce pociągi kursują już w regularnym ruchu z pasażerami. Relację z pierwszego dnia znajdziesz tutaj. Analizę "Rynku Kolejowego" dotyczącą tego, co trzeba poprawić w PKM znajdziesz w tym miejscu.
Dzisiaj wśród zwiedzających szczególną popularnością cieszył się przystanek Brętowo, przy którym można przesiąść się przy jednym peronie z pociągu do tramwaju (to jedyny taki przypadek w Polsce). Od rana ruch pociągów funkcjonuje bez większych zakłóceń, choć rano zdefektował jeden autobus szynowy, co spowodowało opóźnienia sięgające do 15 minut. Wczesnym popołudniem opóźnienia nie przekraczały już zazwyczaj 3-5 minut.
Na lotnisku zauważyliśmy duży mankament – brak tablic wyraźnie wskazujących, iż istnieje łącznik pozwalający na przejście bezpośrednio z peronów PKM do terminalu (większość podróżnych, nie wiedząc o nim, z konieczności korzysta z wysokich schodów). Nie do końca wyraźne są zapowiedzi na przystankach, ogłaszane przez syntezator dźwięku. Z drugiej natomiast strony, dość sprawnie – mimo niewielkiej przestrzeni przy wejściu do kabin – odbywa się sprzedaż biletów w pociągu. To jednak nie zmienia faktu, że szybki montaż biletomatów jest bezwzględnie potrzebny tym bardziej, że nasi Czytelnicy donoszą o awariach terminali, co skutkuje darmowymi przejazdami dla pasażerów.
Zdjęcia załączone do niniejszego artykułu zostały zrobione dziś w porze międzyszczytowej, w godz. 10.30-14.
Zapraszamy na V Kongres Kolejowy, który odbędzie się 28 października 2015 roku w Katowicach. W tym roku wśród poruszanych tematów znajdzie się między innymi analiza polskiego rynku kolejowego oraz kwestia przygotowania inwestycji w infrastrukturze kolejowej.
Więcej informacji o Kongresie znajdziesz TUTAJ.
Zapisz
się do newslettera:
