Pilzno kupuje do 57 nowych trolejbusów

Pilzneńskie Miejskie Przedsiębiorstwa Komunikacyjne (Plzeňské Městské Dopravní Podniky – PMDP) podpisało umowę ramową ze Škodą na dostawę do 33 trolejbusów Škoda 26Tr i do 20 trolejbusów Škoda 27Tr. Dostawy pierwszych pojazdów rozpoczną się w przyszłym roku, a umowa ramowa będzie obowiązywać do 2030 roku. Całkowita wartość zamówienia to 935 mln czeskich koron, czyli 182 mln zł.

– Historia Škody zaczęła się wiele lat temu właśnie tutaj, w Pilznie, w mieście, które do dziś jest sercem produkcji naszych pojazdów. Naszą wiedzę uzupełniamy o doświadczenia firmy PMDP, z którą współpracujemy od dłuższego czasu. Dzięki silnym relacjom z klientem i wsłuchiwaniu się w potrzeby możemy wspólnie znaleźć rozwiązania, które odpowiadają pasażerom, kierowcom i operatorom – mówi Petr Novotný, dyrektor Škody. Jak przyznaje, trolejbusy są nieodłączną częścią Pilzna. – Wierzę, że w przyszłości trolejbusy Škody będą nadal obecne na ulicach miasta. Rozwijanie miejskiego transportu publicznego to klucz do lepszego życia w miastach i lepszej jakości transportu – dodaje.

Pojazdy Škoda 26Tr i 27Tr wyróżniają się tym, że mają przesuwne drugie drzwi, co jest bardziej typowe dla tramwajów. W przeciwieństwie do drzwi zazwyczaj stosowanych w autobusach, drzwi przesuwne znacznie powiększają przestrzeń wsiadania. Ułatwi to poruszanie się osobom na wózkach inwalidzkich i rodzicom z wózkami dziecięcymi. W godzinach szczytu większa przestrzeń pozwoli na szybszą wymianę pasażerów.

Długość trolejbusu Škoda 26Tr wyniesie 12 metrów, a Škody 27Tr – 18 metrów z przegubem. Pojazdy będą wyposażone są w akumulator, który umożliwi jazdę po odcinkach pozbawionych sieci trakcyjnej. Zapewni to obsługę przez trolejbusy odleglejszych rejonów miasta. W środku znajdzie się system informacji pasażerskiej oraz klimatyzacja. Dla zwiększenia bezpieczeństwa trolejbus zostanie wyposażony w system kamer.

Pierwsze pojazdy będą stopniowo pojawiać się na ulicach miasta w latach 2023-2025. Umowa obejmuje również opcję na kolejne 24 trolejbusy typu 26Tr i 16 trolejbusów typu 27Tr. Opcja będzie możliwa do wykorzystania do 2030 roku.