Piła chce autobusów hybrydowych

MZK Piła realizuje przewozy na ponad dwudziestu liniach i korzysta z 46 autobusów, których średni wiek wynosi 11 lat. Nowy Solaris kosztował milion złotych. Według tamtejszych urzędników nowoczesny tabor ma zachęcić mieszkańców do porzucenia aut i skorzystania z transportu publicznego.

Piła do wymiany taboru chce wykorzystać fundusze unijne. Część pieniędzy zabezpieczono w tegorocznym budżecie. Niedawno urząd miasta poinformował też o emisji obligacji na ok. 60 mln zł. Zysk z tej operacji ma zostać m.in. przeznaczony na zakup hybryd.

– Mamy dosyć dużo nowego taboru, ale też pojazdy starsze i musimy je wymienić – mówił niedawno w rozmowie z lokalną telewizją Asta prezydent Piły Piotr Głowski. – Konieczne jest sprzężenie nowego autobusu z systemem informacji miejskiej, czyli tablicami na przystankach. Przebudowa kilku przystanków na bardziej komfortowe. Chcemy aby zmiany nie dotyczyły wyłącznie taboru – dodawał.