Minister Maria Wasiak objęła patronatem honorowym Forum Bezpieczeństwa Kolejowego 2015, które odbędzie się już za nieco ponad 2 tygodnie, 25 lutego w Warszawie. Swój udział potwierdził przedstawiciel Safety Unit ERA, który zaprezentuje bardzo ciekawy, nowy projekt Europejskiej Agencji Kolejowej, dotyczący „Europejskiego systemu raportowania zdarzeń (Common occurrence reporting system)".
Forum Bezpieczeństwa Kolejowego to coroczna konferencja poświęcona szeroko pojmowanemu bezpieczeństwu na kolei w Polsce, współorganizowana przez Tor-Audytor, Instytut Kolejnictwa (organizatorzy merytoryczni) i TOR Konferencje (organizator techniczny). Kolejna edycja tego wydarzenia już 25 lutego w Warszawie. Wśród potwierdzonych uczestników konferencji znaleźli się eksperci z Urzędu Transportu Kolejowego, Instytutu Kolejnictwa, Państwowej Komisji Badania Wypadków Kolejowych, SITK RP, PKP PLK, hiszpańskiego ADIF, SIRTS, Tor-Audytor oraz Związku Zawodowego Maszynistów Kolejowych w Polsce.
Tematyka wydarzenia zostanie ujęta zarówno pod względem stanu infrastruktury kolejowej w naszym kraju, certyfikacji i jakości produkcji oraz napraw i modernizacji taboru kolejowego, jak i specjalistycznych regulacji prawnych dotyczących tej sfery. Konferencja jest platformą dyskusji nad najważniejszymi problemami bezpieczeństwa na kolei, a także miejscem wskazywania możliwych rozwiązań prawnych i technicznych.
– Postaramy się, podobnie jak w ubiegłych latach, omówić informacje i doświadczenia o poziomie bezpieczeństwa kolejowego. Na wnioskach ze statystyk, przykładach działań profilaktycznych i systemowym podejściu do ryzyka związanego z zagrożeniami możemy się uczyć i budować programy poprawy bezpieczeństwa kolejowego – mówi na temat konferencji Piotr Faryna, prezes firmy Tor-Audotor, współorganizatora wydarzenia. – Będziemy zajmować się też sprawami z zakresu bezpieczeństwa wynikającymi z szeregu przepisów od Dyrektywy 2004/49/WE o bezpieczeństwie i Dyrektywy w sprawie interoperacyjności systemu kolei 2008/57/WE poprzez odnośne Rozporządzenia unijne, przepisy Ustawy o Transporcie kolejowym oraz krajowe przepisy wykonawcze. Z tym wiążą się nowe Techniczne Specyfikacje Interoperacyjności oraz szereg innych uregulowań związanych, generalnie mówiąc, z decyzjami podejmowanymi przez Urząd Transportu Kolejowego – podkreśla Faryna (całość rozmowy tutaj).
Członkowie Rady Programowej:
Urząd Transportu Kolejowego – Krzysztof Dyl, Ignacy Góra; Stowarzyszenie Inżynierów Techników Kolejnictwa – Waldemar Fabirkiewicz; PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. – Włodzimierz Kiełczyński; Stowarzyszenie na rzecz Interoperacyjności i Rozwoju Transportu Szynowego – Janusz Kućmin; Instytut Kolenictwa – Marek Pawlik (przewodniczący), Andrzej Żurkowski; Związek Zawodowy Maszynistów Kolejowych w Polsce – Leszek Miętek, Państwowa Komisja Badania Wypadków Kolejowych – Tadeusz Ryś; Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju – Kamil Wilde; Zespół Doradców Gospodarczych TOR – Ryszard Węcławik; Tor-Audytor – Piotr Faryna.
Obszary merytoryczne:
- ocena bezpieczeństwa rozwiązań technicznych na etapach ich wprowadzania i eksploatacji,
- certyfikaty bezpieczeństwa i autoryzacje bezpieczeństwa przewoźników i zarządców,
- odpowiedzialność przemysłu vs. szybkie zamykanie inwestycji kolejowych,
- ocena ryzyka, niezależna ocena bezpieczeństwa, zarządzanie zagrożeniami,
- bezpieczeństwo transportu kolejowego w Unii Europejskiej i w Polsce,
- rekomendacje Państwowej Komisji Badania Wypadków Kolejowych,
- czynnik ludzki, kultura bezpieczeństwa w transporcie kolejowym,
- doskonalenie Systemów Zarządzania Bezpieczeństwem,
- wprowadzenie jazd pociągów z prędkością > 160 km/h.
Odniesienia:
Dyrektywa w sprawie bezpieczeństwa kolei wspólnotowych 2004/49/WE, Dyrektywa w sprawie interoperacyjności systemu kolei 2008/57/WE Ustawa o transporcie kolejowym wraz z rozporządzeniami wykonawczymi, Rozporządzenie KE 352/ 2009, Rozporządzenie KE 402/2013, Rozporządzenie KE NR 1078/2012 w sprawie wspólnej metody oceny bezpieczeństwa w odniesieniu do monitorowania, która ma być stosowana przez przedsiębiorstwa kolejowe i zarządców infrastruktury po otrzymaniu certyfikatu bezpieczeństwa lub autoryzacji bezpieczeństwa oraz przez podmioty odpowiedzialne za utrzymanie.
Więcej informacji na temat konferencji - szczegółowy program oraz możliwość rejestracj, na stronie tor-konferencje.pl
Zapisz
się do newslettera:
