Paryż ma nową linię tramwajową

Linia o dystansie 8,5 km w kształcie litery "y" rozpoczyna się w okolicy stacji metra Saint-Denis Porte de Paris i biegnie do przystanku Delaunay-Belleville. Stamtąd część tramwajów pojedzie do przystanku Villetaneuse-Université, a pozostałe do Epinay-Orgemont. Na całej linii T8 znajduje się łącznie 17 przystanków. Trzy z nich są skomunikowane z innymi środkami transportu - linia krzyżuje się z linią metra nr 13, z linią tramwajową T1 oraz z linią C kolei RER. W przyszłości będzie stworzona możliwość jeszcze jednej dogodnej przesiadki - do specjalnej linii Tram-Express Nord.

W godzinach szczytu na odcinku między Saint-Denis Porte de Paris a Delaunay-Belleville tramwaje mają kursować z częstotliwością co 3 minuty. Prognozy mówią, że dziennie z linii powinno skorzystać około 55 tys. pasażerów.

Do obsługi linii zostało zakupionych 20 niskopodłogowych tramwajów Citadis firmy Alstom. Zamówienie zostało zrealizowane jako opcja rozszerzenia kontraktu na dostawę 19 tramwajów dla linii T7. Każdy z pięcioczłonowych tramwajów ma 32 m długości i 2,4 m szerokości. W pojeździe może się jednocześnie pomieścić do 200 pasażerów. Pojazdy są klimatyzowane, wyposażone w monitoring, w systemy zliczania pasażerów oraz w system informacji pasażerskiej. Tramwaje wyprodukowano w zakładzie producenta w La Rochelle.

Budowa infrastruktury linii T8 kosztowała 244 mln euro, a tabor - 43 mln euro.

Od drugiej połowy XIX wieku aż do 1938 roku w Paryżu funkcjonowało wiele linii tramwajowych, które wyparło jednak metro. Do tramwajów powrócono na początku lat dziewięćdziesiątych, ale już nie w samym Paryżu, lecz głównie w obszarze aglomeracji. Do roku 2006 udało się wybudować i uruchomić linie T1, T2, T3 oraz T4. W budowie wciąż pozostają dodatkowe odcinki lini T6 i T7.