Ozorków: szlak do Krośniewic przejezdny

Członkowie Stowarzyszenia prowadzą akcję edukacyjną na temat historii kolejki oraz zabiegają o włączenie jej do Szlaku Zabytków Techniki Województwa Łódzkiego.

Udrażnianie linii rozpoczęło się jeszcze w roku ubiegłym. Od maja do października 2011 r. wolontariusze SKKW oczyścili z roślinności odcinek Ozorków Wąskotorowy-Borki Łęczyckie (9,39 km). Wydobyto też spod warstwy ziemi lub asfaltu tory na przejazdach przez drogi lokalne.

W tym roku zakres prac był znacznie większy. Naprawiono dwa przepusty (w km 5,10 i 9,30). Uzupełniono ubytek w nawierzchni w lesie pod Jarochowem (km 27,10). Na stacji Ozorków Wąsk. ułożono nowy peron. Zabezpieczono szereg obiektów przed wpływami czynników atmosferycznych (most przed stacją Sierpów Wąsk., poczekalnia na przystanku Perna) oraz dewastacją (demontaż ławy nastawczej w Sierpowie, zabezpieczenie drzwi i okien wieży ciśnień w Ozorkowie, lokomotywowni i warsztatów w Krośniewicach). Wykonano też pewne prace (głównie wycinkę roślinności) na linii Krośniewice-Boniewo (odcinek do stacji Ostrówki).

Lokomotywownia w Krośniewicach otrzymała - również za sprawą SKKW - nowe schody. Częściowo otynkowano też ścianę budynku. W grudniu 2012 r. Stowarzyszenie otrzymało od Oddziału Gospodarowania Nieruchomościami PKP pozwolenie na poruszanie się i dostęp do zaplecza warsztatowego kolejki.

- Korzystamy wyłącznie z pracy wolontariuszy i z własnych środków finansowych - podkreśla prezes SKKW Paweł Papierz. Plagą kolejki pozostają kradzieże elementów nawierzchni oraz zgromadzonego na stacji Krośniewice taboru. Członkowie SKKW rozwieszają w sąsiadujących ze szlakiem miejscowościach informacje o rozkradaniu toru, oferując nagrodę za ujęcie sprawców. Dzięki wolontariuszom schwytano dwóch złomiarzy kradnących złącza transporterowe oraz złodziei szyn. Po ich ujęciu odzyskano 500 kg elementów metalowych pochodzących z torowiska, a przyjmującemu je punktowi skupu złomu odebrano koncesję.

Jak informuje prezes SKKW, w ostatnich dniach podpisano wielostronne porozumienie organizacji społecznych na rzecz ratowania kolei wąskotorowej. Wśród sygnatariuszy są m. in. Polskie Stowarzyszenie Miłośników Kolei oraz Towarzystwo Opieki nad Zabytkami w Łodzi.

Plany Stowarzyszenia na przyszły rok obejmują kontynuację prac na szlaku Krośniewice-Dąbrowice.