Opole kupuje następne autobusy elektryczne

Stolica województwa opolskiego właśnie rozpisała przetarg na dostawę 9 autobusów elektrycznych wraz z infrastrukturą do ładowania. Nowe pojazdy mają mieć około 12 metrów długości oraz mają być w pełni niskopodłogowe.

Elektrobusy mają mieścić minimum 80 pasażerów, z czego co najmniej 27 na miejscach siedzących. Preferowany układ drzwi to 2:2:2. Drzwi otwierane do wnętrza pojazdu. W autobusach znajdzie się klimatyzacja, ogrzewanie oraz monitoring. Ponadto pojawią się także porty USB do ładowania urządzeń mobilnych przez pasażerów a także dozownik płynu dezynfekującego.

Napęd zapewni silnik bądź silniki elektryczne o łącznej mocy minimum 160 kW, który będzie również wyposażony w system rekuperacji energii, a także system ograniczania prędkości do 70 km/h. Baterie trakcyjne mają mieć pojemność co najmniej 280 kWh, co ma pozwolić na przejechanie minimum 150 kilometrów na jednym ładowaniu. Ładowanie baterii ma być możliwe na dwa sposoby, a więc poprzez złącze plug-in oraz przez tzw. pantograf odwrócony.

Poza dostawą 9 pojazdów Opole wymaga również dostawy 4 dwustanowiskowych ładowarek typu plug-in o mocy 120 kW, co ma umożliwić ładowanie dwóch pojazdów jednocześnie z mocą 60 kW przypadającą na każdy z autobusów. Ponadto dostawa obejmie też jedną ładowarkę pantografową o maksymalnej mocy 300 kW.

Autobusy mają zostać dostarczone w ciągu 300 dni od zawarcia umowy, ładowarki zajezdniowe oraz ładowarka pantografowa w ciągu 270 dni od podpisania umowy. O wyborze najlepszej oferty zdecydują cena - 60%, a także warunki techniczno-eksploatacyjne - 35% oraz warunki gwarancji - 5%.

W postępowaniu mogą wziąć udział wykonawcy, którzy wykonali w okresie ostatnich 3 lat co najmniej jedną dostawę min. 5 fabrycznie nowych autobusów 12-metrowych MAXI zgodnych z autobusem oferowanym w niniejszym postępowaniu w zakresie typu podstawowych zespołów jezdnych i zespołów układu napędowego (napęd elektryczny zasilany z magazynu energii elektrycznej, ładowanie metodą „odwróconego” pantografu).

Zakup jest dofinansowany z programu Zielony Transport Publiczny.