Partnerzy serwisu:
Zintegrowany transport

MPK Kraków wybiera Autosany

Dalej Wstecz
Data publikacji:
15-05-2020
Tagi geolokalizacji:

Podziel się ze znajomymi:

ZINTEGROWANY TRANSPORT
MPK Kraków wybiera Autosany
fot. Autosan
MPK Kraków rozstrzygnęło przetarg na dostawę trzech autobusów klasy midi. Wygrał Autosan. Pojazdy miałyby zostać dostarczone w ciągu siedmiu miesięcy od zawarcia umowy.

Przedmiotem dwuczęściowego przetargu była dostawa pięciu fabrycznie nowych niskopodłogowych autobusów. Jedno zadanie dotyczy trzech autobusów klasy midi o długości od 8,5 do 9,6 m. W środku powinno być łącznie dostępnych co najmniej 60 miejsc dla pasażerów, w tym minimum 15 miejsc siedzących. Drugie natomiast autobusów mini o długości 5,8-7,5 metra. W środku ma być miejsce dla co najmniej 20 pasażerów, w tym minimum 8 miejsc siedzących.

Termin składania ofert minął w marcu. Wystartowało pięć podmiotów – dwa w części dotyczącej pojazdów mini, trzy w części dotyczącej pojazdów midi. Dzisiaj (15 maja) MPK Kraków rozstrzygnął postępowanie w części dot pojazdów midi. Wygrał Autosan, który zaproponował autobusy M12 LF Sancity 9EL za cenę 3,535 mln zł brutto przy budżecie określonym na 3,210 mln zł brutto. Drugie zadanie dot. pojazdów mini pozostaje nierozstrzygnięte.

Na dostawy przeznaczono siedem miesięcy. Autobusy mają być niskopodłogowe. Wyposażenie obejmuje klimatyzację, porty USB do ładowania urządzeń mobilnych, a także poduszki naścienne dla pasażerów stojących.
Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Zobacz również:

MPK Kraków myśli o tramwajach na wodór

Zintegrowany transport

MPK Kraków myśli o tramwajach na wodór

Jakub Rösler 18 listopada 2025

MPK Kraków. Koniec wysokiej podłogi na początku 2029 roku

Zintegrowany transport

Kraków chce podwyżek cen biletów komunikacji miejskiej

Zintegrowany transport

Kraków chce podwyżek cen biletów komunikacji miejskiej

inf. pras. UM Kraków 26 listopada 2025

MPK Kraków. Kolejne zamówienie tramwajów od PESA w 2026 r.

Zintegrowany transport

MPK Kraków. Kolejne zamówienie tramwajów od PESA w 2026 r.

Zintegrowany transport

MPK Kraków. Koniec wysokiej podłogi na początku 2029 roku

Tabor i technika

Zobacz również:

MPK Kraków myśli o tramwajach na wodór

Zintegrowany transport

MPK Kraków myśli o tramwajach na wodór

Jakub Rösler 18 listopada 2025

MPK Kraków. Koniec wysokiej podłogi na początku 2029 roku

Zintegrowany transport

Kraków chce podwyżek cen biletów komunikacji miejskiej

Zintegrowany transport

Kraków chce podwyżek cen biletów komunikacji miejskiej

inf. pras. UM Kraków 26 listopada 2025

MPK Kraków. Kolejne zamówienie tramwajów od PESA w 2026 r.

Zintegrowany transport

MPK Kraków. Kolejne zamówienie tramwajów od PESA w 2026 r.

Zintegrowany transport

MPK Kraków. Koniec wysokiej podłogi na początku 2029 roku

Tabor i technika

Kongresy
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Rynek Lotniczy
Rynek Infrastruktury
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5
Zamknij