Partnerzy serwisu:
Zintegrowany transport

MPK Kraków chce wyleasingować 4 minibusy

Dalej Wstecz
Data publikacji:
19-12-2022
Tagi geolokalizacji:

Podziel się ze znajomymi:

ZINTEGROWANY TRANSPORT
MPK Kraków chce wyleasingować 4 minibusy
fot. MPK Łódź
MPK w Krakowie właśnie ogłosiło przetarg na leasing 4 minibusów. Zamawiający chce wyleasingować pojazdy na okres 8 lat, a następnie będzie miał możliwość wykupu autobusów.

Przedmiotem przetargu jest dostawa w formie leasingu operacyjnego czterech autobusów klasy mini. Pojazdy mają być nowe i powinny uwzględniać możliwość podróżowania w nich przez wszystkich pasażerów, także tych z niepełnosprawnościami. Napęd nowym minibusom mają zapewniać silniki o mocy minimum 120 KM. Pojazdy mają spełniać normę emisji Euro VI.

Długość autobusów określono w przedziale 5,8 - 7,6 metra długości. Pojazdy mają zabierać na swój pokład co najmniej 20 osób, z czego minimum 8 na miejscach siedzących. Przewidziano dwoje drzwi lub też minimum jedne podwójne, zlokalizowane na prawej burcie autobusów. Autobusy powinny być niskopodłogowe. W autobusach znajdzie się również klimatyzacja oraz ogrzewanie, a także porty USB do ładowania urządzeń mobilnych.

Leasing ma potrwać osiem lat, a MPK zastrzegło sobie, że po zapłacie ostatniej raty w ramach leasingu oraz ceny sprzedaży, autobusy przejdą na własność przewoźnika. Dostawa autobusów ma nastąpić w ciągu 9 miesięcy od dnia podpisania umowy. W postępowaniu mogą brać udział wykonawcy, którzy wykażą, że w ciągu trzech ostatnich lat zrealizowali dostawę minimum 2 nowych autobusów komunikacji miejskiej.

Oferty w postępowaniu można składać do 17 stycznia przyszłego roku, a o wyborze najkorzystniejszej oferty zdecydują cena brutto - 65% oraz kryteria techniczne - 35%. Na kryterium techniczne składają się okres gwarancji na cały pojazd, liczba miejsc, liczba przełożeń skrzyni biegów, lokalizacja wejścia z niską podłogą oraz instalacja elektryczna.
Przedmiotem przetargu jest dostawa w formie leasingu operacyjnego czterech autobusów klasy mini. Pojazdy mają być nowe i powinny uwzględniać możliwość podróżowania w nich przez wszystkich pasażerów, także tych z niepełnosprawnościami. Napęd nowym minibusom mają zapewniać silniki o mocy minimum 120 KM. Pojazdy mają spełniać normę emisji Euro VI.

Długość autobusów określono w przedziale 5,8 - 7,6 metra długości. Pojazdy mają zabierać na swój pokład co najmniej 20 osób, z czego minimum 8 na miejscach siedzących. Przewidziano dwoje drzwi lub też minimum jedne podwójne, zlokalizowane na prawej burcie autobusów. Autobusy powinny być niskopodłogowe. W autobusach znajdzie się również klimatyzacja oraz ogrzewanie, a także porty USB do ładowania urządzeń mobilnych.

Leasing ma potrwać osiem lat, a MPK zastrzegło sobie, że po zapłacie ostatniej raty w ramach leasingu oraz ceny sprzedaży, autobusy przejdą na własność przewoźnika. Dostawa autobusów ma nastąpić w ciągu 9 miesięcy od dnia podpisania umowy. W postępowaniu mogą brać udział wykonawcy, którzy wykażą, że w ciągu trzech ostatnich lat zrealizowali dostawę minimum 2 nowych autobusów komunikacji miejskiej.

Oferty w postępowaniu można składać do 17 stycznia przyszłego roku, a o wyborze najkorzystniejszej oferty zdecydują cena brutto - 65% oraz kryteria techniczne - 35%. Na kryterium techniczne składają się okres gwarancji na cały pojazd, liczba miejsc, liczba przełożeń skrzyni biegów, lokalizacja wejścia z niską podłogą oraz instalacja elektryczna.
Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Zobacz również:

MPK Kraków myśli o tramwajach na wodór

Zintegrowany transport

MPK Kraków myśli o tramwajach na wodór

Jakub Rösler 18 listopada 2025

MPK Kraków. Koniec wysokiej podłogi na początku 2029 roku

Zintegrowany transport

Kraków chce podwyżek cen biletów komunikacji miejskiej

Zintegrowany transport

Kraków chce podwyżek cen biletów komunikacji miejskiej

inf. pras. UM Kraków 26 listopada 2025

MPK Kraków. Kolejne zamówienie tramwajów od PESA w 2026 r.

Zintegrowany transport

MPK Kraków. Kolejne zamówienie tramwajów od PESA w 2026 r.

Zintegrowany transport

MPK Kraków. Koniec wysokiej podłogi na początku 2029 roku

Tabor i technika

Zobacz również:

MPK Kraków myśli o tramwajach na wodór

Zintegrowany transport

MPK Kraków myśli o tramwajach na wodór

Jakub Rösler 18 listopada 2025

MPK Kraków. Koniec wysokiej podłogi na początku 2029 roku

Zintegrowany transport

Kraków chce podwyżek cen biletów komunikacji miejskiej

Zintegrowany transport

Kraków chce podwyżek cen biletów komunikacji miejskiej

inf. pras. UM Kraków 26 listopada 2025

MPK Kraków. Kolejne zamówienie tramwajów od PESA w 2026 r.

Zintegrowany transport

MPK Kraków. Kolejne zamówienie tramwajów od PESA w 2026 r.

Zintegrowany transport

MPK Kraków. Koniec wysokiej podłogi na początku 2029 roku

Tabor i technika

Kongresy
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Rynek Lotniczy
Rynek Infrastruktury
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5
Zamknij