Modernizacja dworca kolejowego Kudowa-Zdrój: Początek prac projektowych

Planowana inwestycja jest kompleksową i odpowiadającą na potrzeby użytkowników zmianą układu funkcjonalnego dworca. Po modernizacji kluczowym miejscem na dworcu będzie komfortowa poczekalnia z ogólnodostępnymi toaletami. Metamorfozę przejdzie również teren wokół budynku, gdzie zaplanowano miejsca parkingowe (w tym m. in. dla osób z niepełnosprawnościami, miejsce typu Kiss&Ride) i miejsce dla rowerów. Uporządkowana zostanie również zieleń dookoła dworca.

– Modernizacja dworca w Kudowie-Zdroju podniesie nie tylko standard podróży czy bezpieczeństwo, ale również stworzy atrakcyjną wizualnie przestrzeń terenu otaczającego dworzec. To kolejna inwestycja realizowana przez Polskie Koleje Państwowe na Dolnym Śląsku. Warto przypomnieć, że aktualnie trwa także przebudowa najstarszego czynnego dworca w Polsce, czyli dworca w Oławie, a zakończenie tej inwestycji planujemy w czwartym kwartale br. – mówi członek zarządu PKP S.A. ds. inwestycji i rozwoju Paweł Lisiewicz. 

Głównym założeniem modernizacji dworca w Kudowie-Zdroju jest likwidacja barier architektonicznych i pełne otwarcie obiektu na potrzeby osób z niepełnosprawnościami, seniorów oraz rodziców z dziećmi i podróżnych z większym bagażem. Budynek wyposażony zostanie także w nowoczesne systemy bezpieczeństwa i monitoringu oraz rozwiązania przyjazne środowisku. 

Za przygotowanie dokumentacji projektowej przebudowy dworca, która będzie fundamentem dla późniejszych prac budowlanych, odpowiedzialna będzie firma Maple Sp. z o.o. Po zakończeniu prac projektowych PKP S.A. ogłoszą przetarg na wybór wykonawców prac budowlanych. Zgodnie z założeniami powinno to nastąpić w pierwszej połowie 2028 roku. Zakończenie całej inwestycji i udostępnienie zmodernizowanego dworca podróżnym planowane jest w drugiej połowie 2029.

Warto przypomnieć, że pierwszy rozkładowy pociąg dotarł do Kudowy-Zdroju 121 lat temu, czyli 8 lipca 1905 r. Wówczas na stacji dostępna dla podróżnych była tylko drewniana poczekalnia, gdyż właściwy dworzec dopiero budowano. Po sześciu latach drewniany pawilon rozebrano, a w jego miejscu powstała druga część budynku – dziś na jej froncie możemy zobaczyć datę „1912”. Pierwsza kudowska poczekalnia jednak nie zniknęła: zmontowano ją na nowo jako tzw. poczekalnię letnią obok rozbudowanego dworca i zachowała się do dziś.