Metro Moskiewskie kupuje 1360 wagonów

Dostawy 1360 wagonów „nowego pokolenia” zaplanowano w latach 2020-2023 r. Obsłużą one nowo budowane linie, a także zastąpią tabor eksploatowany na istniejących liniach. Przede wszystkim nowe składy zostaną wprowadzone do ruchu na liniach Kolcewaja, Kałużsko-Riżskaja oraz Balszaja Kolcewaja.

Pociągi charakteryzować się będą większą pojemnością – każdy z nich pomieści ponad 2,2 tys. osób. Nowe wagony mają być bardziej nowoczesne niż obecnie wprowadzone do ruchu wagony serii Moskwa. Priorytetem jest, jak zapewnia spółka, komfort i bezpieczeństwo pasażerów. Dlatego też szczególną uwagę poświęcono systemom dezynfekcji powietrza i kontroli temperatury w pojeździe czy redukcji hałasu i wibracji. W systemach klimatyzacji będą wykorzystywane lampy ultrafioletowe, niszczące bakterie i wirusy.

W każdym pociągi znajdzie się więcej monitorów, ponad 360 sztuk portów USB do ładowania urządzeń mobilnych. Szerokość przejść między wagonami zwiększy się z 1 m do 1,6 m, a drzwi – z 1,4 do 1,6 m. Po raz pierwszy pociągi zostaną wyposażone w szerokie boczne wyświetlacze.

Moskwa sukcesywnie modernizuje swój tabor. Od 2017 r. do ruchu wprowadzane są składy serii Moskwa (81-765/766/767). Nowe pociągi pozwoliły na wycofanie w tym roku wagonów serii Jeż3 (Еж-3) i Jem508T (Ем-508Т), kursujących jeszcze od lat 70. i kursujących do niedawno po linii Tagansko-Krasnopriesnienskaja. Jak podaje Moskwa, celem jest wymiana 80% taboru w perspektywie do 2023 r. Średnia wieku eksploatowanych pociągów spadnie wówczas do 7 lat.