Metro: Dodatkowe windy na Polu Mokotowskim. Nowe podejście

Nowe dźwigi mają pojawić się w głowicy północnej – przy wejściach wschodnim, zachodnim i z przystanku tramwajowego w kierunku Służewca. Winda wschodnia i środkowa powstaną w obrębie przejścia podziemnego, natomiast nowy dźwig przy Bruna zostanie połączony z antresolą za pomocą nowego łącznika.

Kolejna winda ma połączyć antresolę z peronem. Zaproponowano jej budowę w obrębie peronu pasażerskiego z łącznikiem, prowadzonym nad środkiem peronu, a następnie po stronie wschodniej schodów, w kierunku bramek biletowych. Szyb miał zostać obudowany płytami kamiennymi w kolorze szarego granitu i szklanymi taflami.

Termin składania ofert mija 8 czerwca. Jedynym kryterium wyboru jest cena. Na realizację prac przeznaczono 16 miesięcy. Prace mają być prowadzone przy jak najmniejszej ingerencji w układ tramwajowy, ale ZTM nie wyklucza zabudowy rozjazdów nakładkowych.

To już trzecie podejście do przedsięwzięcia. W poprzednich dwóch przetargach nie wpłynęły oferty. Tym razem ZTM znacząco wydłużył czas realizacji.