Lwów: Cała partia 30 wagonów berlińskich gotowa wozić pasażerów

W II połowie 2018 r. Lwów zakupił 30 starych Tatr z Berlina. Wagony – zanim wyjechały na lwowskie tory – musiały zostać wyposażone w wózki pozwalające na kursowanie po węższym, lwowskim torowisku o rozstawie 1000 mm. Pierwszy wagon wyjechał na tory jeszcze we wrześniu 2018 r.

Jak informuje Lwiwelektrotrans, zakończono już proces dostosowywania wagonów. 27 z nich wozi już pasażerów, a trzy przeszły już procedurę dopuszczenia do ruchu i zostały skierowane do jazd próbnych bez pasażerów. – Zgodnie z harmonogramem wejdą one do ruchu pasażerskiego w najbliższych dniach – mówi Iwan Bondar, rzecznik Lwiwelektrotrans.

Sporo berlińskich wagonów – 11 – kursuje na linii nr 3 od pl. Katedralnego do Aquaparku. Dziewięć z nich obsługuje linię 6 pomiędzy ul. Mykołajczuka do centrum handlowego Skrynia. – Jak wskazują statystyki, wagony berlińskie ze zmodernizowanym elektronicznym systemem kontroli pojazdu ulegają znacznie mniejszej liczbie awarii. Do tego są wygodne dla pasażerów i motorniczych, a także zużywają znacznie mniej energii – mówi Bondar.

Lwowskie przedsiębiorstwo posiada obecnie 137 tramwajów, w tym 30 berlińskich, dziewięć nowych pojazdów wyprodukowanych przez firmę Elektron oraz 98 starych wagonów Tatra KT4. Obsługują one 82-kilometrową sieć. Tramwaje we Lwowie obchodzą teraz 125-lecie.