Londyn. Od poniedziałku autobusy napędzane są… kawą

Od poniedziałku do paliwa, z którego korzysta 9,5 tys. londyńskich autobusów dodawany jest olej uzyskany z przetwarzania odpadów z kawy. Transport for London już od jakiegoś czasu korzysta z paliwa wzbogaconego o biokomponenty, ale po raz pierwszy pochodzi ono z kawy. Na razie w niewielkiej ilości choć firma, która się tym zajmuje zapewnia, że jest w stanie wyprodukować tyle kawowego diesla, by zasilić przez cały rok jeden autobus.

Firma bio–bean korzysta z fusów, które odbiera od kawowych restauracji i od zakładów produkujących kawę rozpuszczalną. Uzyskuje z nich olej kawowy we własnej fabryce. Zresztą produkuje nie tylko paliwo, ale też materiały, którymi można palić np. w komuniku lub w piecu. Autobusy mogą korzystać ze wzbogaconego w ten sposób paliwa bez żadnych technicznych modyfikacji.

– Ta współpraca to świetny przykład tego, co możemy osiągnąć, gdy zmienimy sposób myślenia i przestaniemy uważać niektóre produkty za śmieci, a zaczniemy w nich widzieć surowiec – powiedział w rozmowie z BBC założyciel firmy Arthur Kay.

Jest z czego korzystać. Londyńczycy produkują ok. 200 tys. ton kawowych odpadów rocznie. Z kolei do rocznego zasilania w paliwo jednego autobusu potrzeba – jak obliczono – fusów z ponad 2,5 mln filiżanek kawy.