Łomianki kupują dwa autobusy

Przedmiotem przetargu, ogłoszonego przez Komunikację Miejską Łomianki, jest dostawa dwóch nowych autobusów. Na realizację zamówienia przeznaczono maksymalnie 150 dni. 

Długość pojazdu określono na 11,5-12,1 m, a pojemność wynosić ma co najmniej 90 podróżnych, w tym m.in. 24 na miejscach siedzących, z czego sześć ma być dostępnych bezpośrednio z poziomu podłogi. Autobusy mają być wyposażone w trzy pary drzwi w układzie 2-2-2.

Autobus powinien być całkowicie niskopodłogowy, z wysokością wejścia wynoszącą nie więcej niż 340 mm, bez stopni poprzecznych wewnątrz pojazdu. Minimalna szerokość przejścia między nadkolami osi przedniej i tylnej, liczona 100 mm od podłogi, wynosić ma 530 mm. Wymagane są klimatyzacja, wentylacja, okna przesuwne, system informacji pasażerskiej i zliczania pasażerów, kasowniki, automaty biletowe, kasowniki.

Zamawiający wymaga silnika o mocy od 190 kW, spełniającego normę Euro 6. Określono też maksymalny poziom zużycia energii podczas całego cyklu użytkowania autobusu na poziomie 11,3 mln MJ. Przewidziano też automatyczną min. czterobiegową skrzynię biegów.

Termin składania ofert mija 4 maja. Warunkiem udziału jest doświadczenie w zakresie realizacji co najmniej dwóch kontaktów polegających na dostawie minimum po jednej sztuce fabrycznie nowych niskopodłogowych autobusów komunikacji miejskiej z silnikami o zapłonie samoczynnym (ON) spełniającymi normę czystości spalin Euro 6, autobusów klasy MAXI – dwunastometrowych.

O wyborze zadecydują cena (80%) oraz warunki techniczno-eksploatacyjne (20%). Podkryteria, które będą wzięte pod uwagę, to podatność do napraw powypadkowych – szyba przednia, a także podziału poszycia, konstrukcja szkieletu podwozia – wykonanie antykorozyjne, obsługa serwisowa klimatyzacji – ilość czynnika chłodzącego, liczba miejsc pasażerskich, a także termin dostawy.

Spółka KM Łomianki obsługuje własne linie autobusowe między Łomiankami a Warszawą (Ł-ki), a także linie podmiejskie ZTM Warszawa. Trwają teraz rozmowy na temat włączenia Ł-ek do systemu warszawskiej komunikacji miejskiej, a także wprowadzenia w Łomiankach I strefy biletowej ZTM.