Skrócenie linii tramwajowych 3, 9 i 9A oraz szereg utrudnień w ruchu samochodów - to zmiany, jakie przyniesie mieszkańcom Widzewa rozpoczęcie przebudowy wschodniego odcinka Trasy W-Z. W efekcie do października przyszłego roku powstanie nowy odcinek linii tramwajowej na Janów i Olechów, pojawią się też dodatkowe przystanki i centra przesiadkowe. Prace rozpoczną się w poniedziałek 14 lipca.
Mniej tramwajów, autobusów zastępczych tyle samoTego właśnie dnia nastąpi zmiana trasy linii tramwajowych 9 i 9A, które od skrzyżowania Piłsudskiego - Śmigłego-Rydza pojadą na Dąbrowę trasą obecnej linii 14. Ta ostatnia zostanie zawieszona. Natomiast linia 3 zostanie skrócona z Chocianowic (IKEA) do pętli przy Lodowej. Nie przewidziano, niestety, wzmocnienia komunikacji zastępczej: po al. Piłsudskiego i Mickiewicza będą nadal jeździły linie Z10 i 98 w trzech wariantach bez zwiększenia częstotliwości. Choć ta jest obecnie dość wysoka (łącznie kurs co 3-4 minuty na wspólnym odcinku), w pojazdach zwłaszcza w godzinach szczytu panuje ścisk.
Co więcej, dodatkowej komunikacji na odcinkach Rondo Inwalidów - Lodowa ani Zielona/Gdańska - Wyszyńskiego nie zapewniono w ogóle. - Będziemy obserwowali napełnienie w autobusach po 14 lipca i będziemy na bieżąco reagowali na wnioski pasażerów - mówi jedynie dyrektor ds. eksploatacji MPK Łódź Jan Mędrzak.
Najpierw Hetmańska i skrzyżowania
Rozbiórka torowiska i sieci trakcyjnej ma zająć wykonawcy (Mosty Infrastruktura) tydzień. Właściwe prace budowlane i związane z nimi utrudnienia rozpoczną się, w kilku miejscach jednocześnie, w niedzielę 20 lipca. - Zmiany nastąpią także w ruchu drogowym. Tego dnia na skrzyżowaniach z Konstytucyjną oraz z Przędzalnianą zostaną zlikwidowane lewoskręty. Nie będzie także możliwości zawracania w kierunku centrum przy Widzewskiej. Jeśli chodzi o ul. Rokicińską (odcinek między Gorkiego a Gogola), planujemy 20 lipca zamknąć nitkę południową - wylicza dyrektor Zarządu Dróg i Transportu Grzegorz Nita. Ten ostatni krok ma związek z budową estakady nad planowanym przejściem dla pieszych wraz z nowym przystankiem tramwajowym (temu przedsięwzięciu poświęcimy w najbliższych dniach osobny materiał).
Pierwszym etapem budowy nowego odcinka będzie wykonanie torowiska na skrzyżowaniu Hetmańska - Rokicińska i dalej wzdłuż Hetmańskiej w stronę Zakładowej. Z tego powodu na Hetmańskiej można spodziewać się miejscowych utrudnień dla kierowców: ruch w kierunku południowym będzie odbywał się tylko po jednym pasie. Nie będzie jednak zmiany tras kursujących tamtędy linii autobusowych.
W związku ze wspomnianym zawieszeniem lewoskrętów z Przędzalnianej w Piłsudskiego zmienią się natomiast trasy linii 54 i 54A oraz 82 i 82A. Z pętli przy ul. Wydawniczej autobusy pojadą ulicami: Kopcińskiego, Narutowicza, Konstytucyjną i Małachowskiego. - Utrudnienia przy Przędzalnianej zakończą się jednak do końca wakacji, może minimalnie wejdziemy w rok szkolny - zapewnia G. Nita.
Mieszkańcy będą wiedzieliZDiT i MPK zapowiadają przeprowadzenie wśród mieszkańców akcji informacyjnej. - Od środy uruchomimy informację na przystankach przy głównych węzłach komunikacyjnych. Nasi pracownicy będą rozdawać ulotki z pełną informacją na temat przebiegu linii. Ponadto wzdłuż trasy będzie przemieszczał się pojazd Nadzoru Ruchu, informując o zmianach za pomocą głośnika. Inne nośniki kampanii to citylighty, infolinia telefoniczna oraz strona internetowa - mówi J. Mędrzak. - Uruchomimy też punkt informacji o zmianach przy domu handlowym "Batory" - uzupełnia dyrektor ZDiT.
Odcinek wschodni obejmuje łącznie ponad 10 km trasy tramwajowej, w tym przebudowę istniejącej i budowy nowej od obecnej pętli Augustów do zakładów Dell na Olechowie. Wszystkie prace będą kosztowały 239 050 500 zł. Pieniądze pochodzą z budżetu miasta oraz z unijnego Programu Operacyjnego "Infrastruktura i Środowisko".
