Łódź z dwiema ofertami na mini-autobusy

Przedmiotem zamówienia jest dostawa 24 fabrycznie nowych miejskich autobusów niskopodłogowych oraz dodatkowego wyposażenia warsztatowego, a także udzielenie zamawiającemu uprawnień autoryzowanej stacji obsługi na okres 10 lat. W postępowaniu zamawiający przewiduje prawo opcji na zakup do 18 kolejnych pojazdów. Całość dostawy ma zostać zrealizowana w ciągu 26 tygodni, licząc od dnia zawarcia umowy.

Według specyfikacji pojazdy mają mieć długość 8-8,5 m i szerokość 2,2-2,45 m. Muszą mieć co najmniej jedne drzwi dwuskrzydłowe o szerokości minimum 1100 mm. Pojemność skokowa silnika to min. 4,0 dm3 a moc silnika min. 120 kW. Autobusy mają mieć pojemność min. 50 pasażerów ogółem i 18 na miejscach siedzących.

Dzisiaj (19 kwietnia) minął termin składania ofert. O zamówienie ubiegają się firmy Busimport PL z Gierałtowa, która zaproponowała cenę 35,4 mln zł (ok. 843 tys. zł za pojazd) oraz MMI ze Zbyszewa z ceną 34,9 mln zł brutto (832 tys. zł za pojazd). Busimport, choć złożył droższą ofertę, zaproponował 84-miesięczny okres gwarancji na konstrukcję szkieletu nadwozia i podwozia oraz na perforację poszyć zewnętrznych i uszczelnienie szyb, podczas gdy MMI oferuje 60 miesięcy. Zamawiający przeznaczył na realizację zamówienia podstawowego kwotę w wysokości 18,3 mln zł brutto (ok. 764 tys. zł za pojazd).