– Naszym celem jest zwiększenie świadomości, aby dysponować środkami nie tylko na drogi – mówi o rozwoju transportu kolejowego i wodnego Sylwester Chruszcz, wybrany do Sejmu kandydat KWW Kukiz’15 z okręgu szczecińskiego. W rozmowie z portalem „RynekInfrastruktury.pl” opisuje też cel przyszłego podziału Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju.
Sylwester Chruszcz, z zawodu architekt, widzi siebie w sejmowej komisji infrastruktury. – Moja wiedza jest ukierunkowana właśnie w tę stronę. Musimy jednak poczekać i zobaczyć, jaki będzie kształt rządu i kształt komisji tematycznych w Sejmie, by móc rozmawiać o konkretnych przedsięwzięciach. Cele są jednak jasne – mówi.
Ugrupowanie Pawła Kukiza opowiada się za podziałem Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju. W tej kwestii zgadza się więc z Prawem i Sprawiedliwością, które planuje infrastrukturalny podział obowiązków. – Jesteśmy za tym, żeby w przyszłym ministerstwie morskim, zajmującym się również żeglugą śródlądową, znalazła się edukacja morska. Jesteśmy za tym, żeby rybołówstwo przeszło do nowego resortu z ochrony środowiska. Do tego dodajemy właśnie żeglugę śródlądową, porty i stocznie, łącząc wszystko w jednym ręku ministra gospodarki morskiej. Uważamy, że państwo odsunęło się od morza, a w morzu upatrujemy koła zamachowego dla rozwoju polskiej gospodarki – opisuje potrzebę podziału MIR Sylwester Chruszcz.
Dużo uwagi nasz rozmówca poświęca kwestii rozwoju transportu. Podkreśla, że obok dróg należy postawić na kolej i kanały śródlądowe. – Dotychczas myślenie było jednotorowe i nasze działania będą nastawione na zmianę tego stanu rzeczy. Potrzebna jest duża świadomość w PiS-ie, ale to także odpowiedzialność dla wszystkich partii. Musimy być świadomi wagi połączeń Odra-Dunaj i Wisła-Prypeć drogą wodną. Musimy rozumieć, że sieci kolejowe w Polsce ulegają degradacji. Mając tę świadomość będziemy dzielić środki na wszystkie te kierunki, a nie tylko na drogi – zaznacza Chruszcz.
Więcej na portalu Rynekinfrastruktury.pl
Zapisz
się do newslettera:
