Kraków kontynuuje przygotowania do budowy metra i uruchamia kolejne wstępne konsultacje rynkowe. Pomogą one określić, jakim taborem będziemy w przyszłości jeździć, jak przygotować metro pod autonomiczny system oraz jakie rozwiązania najlepiej zastosować w krakowskich realiach.
We wrześniu Kraków
przekazał informacje o swoich planach wobec budowy metra. Miasto zaprezentowało planowany przebieg i charakter tego transportu wraz z lokalizacją przystanków. Miasto właśnie ogłosiło konsultacje rynkowe w sprawie nabycia taboru do obsługi nowo planowanego systemu.
– Sprawdzamy doświadczenia innych miast i producentów, by przygotować nasze oczekiwania w przyszłym przetargu na zakup taboru. Chcemy także dokładniej zaplanować nasz harmonogram inwestycji w oparciu o realne terminy produkcji, homologacji i dostaw składów metra – tłumaczy zastępca prezydenta Krakowa Stanisław Mazur.
Jak dodaje Stanisław Mazur, w ramach rozmów z rynkiem Kraków chce rozpoznać dostępne typy pociągów metra, możliwości ich konfiguracji i dostosowania do warunków lokalnych. To, jakie pojazdy pojadą w tunelu, ma znaczenie dla całego procesu projektowania. Możliwe, że z uwagi na obecny czas realizacji, zamówienie na tabor zostanie zlecone jeszcze przed pracami drążeniowymi.
Konsultacje obejmą także kwestie wyposażenia i funkcjonalności stacji techniczno-postojowej, czyli „zajezdni” dla metra.
System metra gotowy na autonomiczność
Podczas wstępnych konsultacji rynkowych miasto chce także dokładniej przygotować się do wprowadzenia technologii związanych z systemem sterowania ruchem. Jednym z podstawowych założeń jest jego autonomiczność. Pierwsza linia krakowskiego metra, podobnie jak w wielu miastach na świecie, ma być obsługiwana w sposób w pełni automatyczny, bez udziału maszynistów. Takie rozwiązanie pozwala na zwiększenie częstotliwości kursów, większą punktualność i elastyczność w reagowaniu na zmiany popytu, a także podnosi poziom bezpieczeństwa dzięki stałemu, precyzyjnemu nadzorowi systemów.
– Dla pasażerów oznacza to krótsze czasy oczekiwania, płynniejsze podróże i bardziej niezawodny transport, bezpieczny od czynników ludzkich – mówili w wywiadzie dla Krakow.pl dr hab. inż. Maciej Szkoda i dr Maciej Górowski z Katedry Pojazdów Szynowych i Transportu Politechniki Krakowskiej.
Do kiedy i jak zgłosić udział?
Wstępne konsultacje rynkowe dotyczące doboru taboru metra zostały ogłoszone przez Zarząd Inwestycji Miejskich w Krakowie. Zakończenie całego procesu konsultacji przewidywane jest do 15 grudnia 2026 r.
Zgłoszenia do udziału we wstępnych konsultacjach rynkowych można składać do 23 stycznia 2026 r. do godz. 10.00.
Zapisz
się do newslettera:
