Kraków wybrał firmę do analizy przyszłości roweru publicznego

Zarząd Transportu Publicznego w Krakowie zakończył postępowanie dotyczące przygotowania kompleksowej analizy funkcjonowania i możliwości rozwoju miejskiego systemu roweru publicznego. Dokument ma stanowić punkt wyjścia do zaplanowania nowej odsłony krakowskich wypożyczalni lub modernizacji obecnych rozwiązań.

Zakres i cel opracowania

Przedmiotem zamówienia jest przygotowanie szczegółowej diagnozy istniejących systemów — LajkBike, Park-e-Bike oraz miejskiej wypożyczalni rowerów cargo — wraz z analizą krajowych i zagranicznych modeli. Szczególny nacisk położono na porównanie rozwiązań stosowanych m.in. w Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii, Trójmieście, Warszawie czy Strasburgu, gdzie system roweru publicznego uzupełniany jest o najem długoterminowy.

Wykonawca ma opracować kilka wariantów przyszłego systemu, obejmujących zarówno rowery tradycyjne, jak i elektryczne, w modelach stacyjnych i bezstacyjnych. W przypadku wariantów z rowerami elektrycznymi analiza obejmie także technologie ładowania — zarówno ładowanie na stacjach dokujących, jak i serwisową wymianę akumulatorów — z oceną ich kompatybilności, zalet i ograniczeń. Dla każdego modelu przewidziano określenie wielkości systemu, w tym liczby rowerów oraz — jeśli wariant zakłada infrastrukturę stacyjną — liczby i struktury przestrzennej rozmieszczenia stacji na terenie Krakowa.

Oprócz tego analiza ma zawierać prognozy kosztów inwestycyjnych i operacyjnych, potencjalnych przychodów, strukturę taryfową, identyfikację ryzyka oraz rekomendację modelu gwarantującego określony poziom usług i kluczowe wskaźniki efektywności.

Na realizację zadania przewidziano 60 dni od podpisania umowy. Wymogiem udziału w postępowaniu było posiadanie doświadczenia w przygotowaniu co najmniej jednej analizy funkcjonowania systemu rowerów publicznych w Polsce w ciągu ostatnich 5 lat. O wyborze decydowała wyłącznie cena.

Wyniki postępowania

Do 11 lipca 2025 r. wpłynęły cztery oferty. Najtańszą złożył Zespół Doradców Gospodarczych TOR Sp. z o.o. z Warszawy — 49 298,40 zł brutto. Oferta spełniła wszystkie wymogi formalne i merytoryczne zapytania, co przesądziło o jej wyborze 30 lipca 2025 r.

Pozostałe propozycje przedstawili:

• KO Projekty Katarzyna Chojnacka z Jeleniej Góry — 54 489,00 zł brutto,
• Kompleksowe Usługi Doradcze Maciej Gabory z Wrocławia — 114 759,00 zł brutto,
• DS Consulting Sp. z o.o. z Gdańska — 157 440,00 zł brutto.

Żadna z ofert nie została odrzucona, a całość postępowania przeprowadzono zgodnie z regulaminem zamówień ZTP, stosowanym do zamówień wyłączonych spod reżimu ustawy Prawo zamówień publicznych.