Koniec z anulowaniem mandatów

W sierpniu informowaliśmy o działalności gospodarczej prowadzonej w Internecie, która polega na odpłatnym instruowaniu kierujących, jak uniknąć odpowiedzialności za popełnione wykroczenia drogowe, dowód których został zabezpieczony w formie materiału wizyjnego, a dotyczących zazwyczaj parkowania w miejscu niedozwolonym oraz przekraczania ograniczeń prędkości. Doradztwo opiera się na najczęściej popełnianym błędzie funkcjonariuszy Generalnej Inspekcji Transportu Drogowego oraz Straży Miejskich i Gminnych polegającym na nakładaniu mandatu karnego za niewskazanie sprawcy wykroczenia, do czego służby te nie są obecnie upoważnione.

Interwencja w ministerstwie

Zwróciliśmy się do Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju opisując problem i pytając o środki zaradcze. Przedstawiliśmy także pomysły możliwych rozwiązań mogących ukrócić tego typu proceder, albowiem mamy świadomość, że wspomniana działalność gospodarcza na pewno nie jest jedynym tego typu zjawiskiem w Internecie, który obfituje w liczne fora dyskusyjne. Dla przypomnienia – proponowaliśmy, aby udzielić funkcjonariuszom Straży Gminnych oraz GITD uprawnień do nakładania mandatów karnych za niewskazanie sprawcy wykroczenia, bądź oddelegować do zespołów obsługujących fotoradary GITD funkcjonariusza Policji, który bez zbędnych dyskusji karałby za niewskazanie sprawcy.

Ministerstwo odpowiada

Jak poinformował nas Wydział Prasowy Ministerstwa, prace nad zmianami w prawie pomagające także w opisanych przez nas przypadkach już trwają. Zaopiniowano bowiem pozytywnie poselski projekt zmian nowelizujących prawo o ruchu drogowym. Zmiany dotyczą między innymi przepisów związanych z używaniem urządzeń rejestrujących. Zaproponowane w projekcie rozwiązanie określa, że odpowiedzialność administracyjna za naruszenia przepisów, spoczywać będzie na właścicielu albo posiadaczu pojazdu. Obecnie trwa droga legislacyjna, decyzję o dalszym jej procedowaniu podejmie Sejm RP.

Odpowiedzialność za pojazd

Dyskusyjnym może się wydawać obarczanie odpowiedzialnością z urzędu posiadacza pojazdu za wykroczenia popełnione pojazdem przez inną osobę, bo niby dlaczego mąż miałby odpowiadać za wykroczenie żony, czy rodzic za czyn dziecka i tak dalej? Niektórzy zapewne w zmianach będą dopatrywać się przejawu ograniczania ich wolności. W tym jednak miejscu wypada zauważyć, że wykroczenie popełnia człowiek, a ten rodzaj wykroczeń należy do grupy czynów zabronionych, których popełnienie wiąże się z użyciem narzędzia, w niektórych rękach – niebezpiecznego, a samochód jest takim narzędziem. Posłużmy się analogią do innych przepisów: Co się stanie, jeśli pan A nie zachowa należytej staranności przy przechowaniu broni palnej i np. pan B bez wiedzy pana A z niej skorzysta w czynie zabronionym? Odpowiedzialność poniosą obaj.

Tak samo należy rozważać kwestię udostępniania pojazdu. Po prostu skończy się beztroska w tej materii. Od momentu wprowadzenia zmian w życie każdy pomyśli dwa razy, zanim udostępni swój samochód komuś nieodpowiedzialnemu, a gdy już udostępni, to sam dopilnuje, aby z tego pojazdu korzystać zgodnie z prawem. Jeżeli zaś do wykroczenia dojdzie, to nie pozostanie nic innego, jak wskazać faktycznego winowajcę. I o to w tym wszystkim chodzi.

dominik.wojcik@transport-publiczny.pl