Jastrzębie-Zdrój chce wyleasingować 10 autobusów

Zamawiający wymaga pojazdów o długości 11,8-12,5 m i szerokości min. 2,5 m. Oczekiwany układ drzwi to 2-2-2, wszystkie otwierane do wewnątrz, z szerokością wejścia min. 1200 mm. Pojazdy mają być w pełni niskopodłogowe, z wejściem na wysokości maks. 340 mm. Autobusy mają pomieścić co najmniej 80 pasażerów, z czego 26-29 na miejscach siedzących. Wymagany jest silnik o mocy 225 kW.

Jastrzębie oczekuje ogrzewania wodnego – z dodatkowym agregatem grzewczym. Pojazdy mają być klimatyzowane i wyposażone w system informacji pasażerskiej z wyświetlaczami LED i LCD, monitoring, kasowniki, kasy fiskalne, system kontroli trzeźwości kierowcy, system zliczania pasażerów, nagłośnienie.

Termin składania ofert mija 6 marca. Startować mogą firmy, które wykażą, że w ciągu ostatnich trzech lat zrealizowały dostawy minimum pięciu autobusów spełniających parametry jastrzębskiego postępowania. O wyborze oferty decydują cena (70%) oraz parametry techniczno-eksploatacyjne (30%). Pod uwagę brane będą materiał konstrukcyjny szkieletu nadwozia i podwozia, moc silnika, gwarantowany okres obsługowy silnika, liczba miejsc pasażerskich, sposób mocowania paneli bocznych poszycia zewnętrznego, mocowanie poręczy pionowych (preferowane – do ścian bocznych).

Na dostawy przeznaczono 10 miesięcy. Szacowana wartość zamówienia to 19,1 mln zł. Ustalono 84 raty leasingu – z możliwością wykupu autobusów w cenie 1% wartości netto każdego pojazdu z dnia zakupu.