Na przełomie września i października br. powinna zakończyć się budowa centralnego odcinka II linii metra. Jak zapowiadają władze miasta, jeszcze w tym roku powinni z niego skorzystać pasażerowie. – To ogromne wydarzenie. To, o czym marzyły pokolenia, udało się zrealizować – mówi Hanna Gronkiewicz-Waltz, prezydent miasta. Przetargi na kolejne odcinki już niebawem.
Na większości stacji centralnego odcinka II linii metra trwają prace wykończeniowe (poza opóźnionym Powiślem). Przeprowadzono
część odbiorów wewnętrznych. Odbywają się też
jazdy próbne pociągów na gotowym fragmencie torowiska. Zgodnie z kontraktem budowa centralnego odcinka II linii metra, składającego się z siedmiu stacji, powinna zakończyć 30 września br. Władze miasta na razie deklarują, że termin powinien zostać zachowany, a pasażerowie z inwestycji skorzystają w tym roku (po odbiorach służb zewnętrznych).
– To ogromne wydarzenie. Jest to praktycznie od 40 lat pierwsza duża budowa, jeżeli chodzi o linie kolejowe. To, co planowaliśmy i o czym marzyły pokolenia, udało się zrealizować – mówi Hanna Gronkiewicz-Waltz, prezydent miasta. Jak przypomina, linia metra ze wschodu na zachód miała być już po wojnie, ale historia na to nie pozwoliła.
Gronkiewicz-Waltz zapowiada realizację kolejnych 11 stacji na II linii do 2022 r. – To bardzo zmieni rozwój Warszawy. Widać najlepiej, co się dzieje po zakończeniu I linii metra i co się już dzieje przy centralnym odcinku. To jest ogromny czynnik miastotwórczy, czyniący z Warszawy metropolię Środkowej Europy – przekonuje prezydent miasta.
W pierwszej kolejności II linia metra będzie rozbudowywana o odcinek 3+3 – po trzy stacje w kierunku Woli i Pragi. – W tym roku będziemy mieć pozwolenie na budowę – mówi Hanna Gronkiewicz-Waltz. Władze Metra Warszawskiego, które jest inwestorem w imieniu miasta, zapowiedziały ogłoszenie na jesieni przetargu na budowę. – Prawdopodobnie po wakacjach, czyli mniej więcej w terminie zakończenia budowy odcinka centralnego, będzie mógł zostać ogłoszony przetarg na budowę kolejnych sześciu stacji II linii metra – mówi prezes Metra Warszawskiego Jerzy Lejk.
Zapisz
się do newslettera:
